[实用新型]离合器助力器防尘装置、离合器助力器和车辆

说明书

本申请涉及车辆装备技术领域，提供了一种离合器助力器防尘装置、离合器助力器和车辆。其中，离合器助力器防尘装置包括：导气管，导气管的进气端用于连接离合器助力器的排气口，以引导气体由导气管的出气端向外排出；消声装置，连接于导气管的出气端，用于对出气端排出的气体进行消声。本实用新型的技术方案，能够有效防止杂质进入离合器助力器内部，有利于改善离合器助力器的卡滞现象，延长内部结构的使用寿命，降低车辆使用成本，同时能够有效降低离合器助力器的排气噪声。

技术领域

本申请涉及车辆装备技术领域，具体而言，涉及一种离合器助力器防尘装置、一种离合器助力器和一种车辆。

背景技术

目前，矿用宽体自卸车等特种车辆的离合器助力器通常设置在变速箱下方，与地面间距较小，由于该类车辆行驶区域多为矿山或野外环境，路况较差，土石、泥沙等易飞溅的杂质较多，车辆在行驶过程中，杂质极易通过离合器助力器的排气口进入继动阀中，容易导致离合器助力器发生卡滞，甚至造成离合器助力器内部结构的损坏，影响车辆的正常使用，同时，在排气过程中存在较大的噪声。现有技术中提供了在排气口处加装橡胶堵头或其他结构的方案，以对排气口起防尘作用，但由于车辆的工作环境的限制以及离合器助力器的排气需求，现有技术中的防尘结构难以完全阻挡杂质进入排气口，特别是颗粒度较小的杂质，因而对离合器助力器的防尘作用有限，离合器助力器的卡滞现象仍然时有发生，且排气噪声问题仍然存在，难以满足车辆的使用需求。

实用新型内容

根据本实用新型的实施例，旨在至少改善现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，根据本实用新型的实施例的一个目的在于提供一种离合器助力器防尘装置。

根据本实用新型的实施例的另一个目的在于提供一种离合器助力器。

根据本实用新型的实施例的再一个目的在于提供一种车辆。

为了实现上述目的，根据本实用新型的第一方面的实施例提供了一种离合器助力器防尘装置，包括：导气管，导气管的进气端用于连接离合器助力器的排气口，以引导气体由导气管的出气端向外排出；消声装置，连接于导气管的出气端，用于对出气端排出的气体进行消声。

根据本实用新型第一方面的实施例，离合器助力器防尘装置包括导气管和消声装置。通过设置导气管的进气端与离合器助力器的排气口连接，以引导由排气口排出的气体沿导气管流动并向外排出，对排气口起防尘作用，可以防止灰尘等杂质通过排气口直接进入离合器助力器内部。通过在导气管的出气端设置消声装置，以在气体由出气端向外排出时，对气体进行消声操作，同时利用消声装置可以进一步增强导气管的出气端的防尘效果。

其中，当离合器助力器防尘装置装配于车辆的离合器助力器时，可以通过设置导气管的出气端位于排气口的上方，以增大出气端的离地间距，从而可以进一步降低杂质进入离合器助力器的可能性。导气管的出气端可以与车辆底部的其他管路一起进行固定连接。

可以理解，在装配有离合器助力器的车辆中，例如矿用宽体自卸车等车辆，离合器助力器通常设置在变速箱的下方，距离地面较近，路面的杂质或飞溅物极易通过排气口进入离合器助力器的继动阀中，导致卡滞现象或造成离合器助力器内部结构的磨损甚至损坏。

本方案中的离合器助力器防尘装置，可有效防止杂质进入离合器助力器内部，改善离合器助力器的卡滞现象，延长内部结构的使用寿命，降低车辆使用成本，同时能够有效降低离合器助力器的排气噪声，特别适合于经常在矿山或野外等环境行驶的车辆，例如矿用宽体自卸车，防尘和降噪效果尤为明显。

另外，根据本实用新型的实施例提供的上述技术方案中的离合器助力器防尘装置还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，消声装置包括；消声座，一端与导气管的出气端连接；消声套，与消声座的另一端连接，以对出气端排出的气体进行消声。