[实用新型]冷凝器紧固装置以及包括该紧固装置的车辆及空调系统

说明书

本申请涉及车辆空调系统的冷凝器紧固装置，包括：冷凝风扇的壳体，冷凝风扇的壳体包括具有凹槽的第一压片和具有对称凹槽的第二压片；冷凝器压板，用于传递冷媒；以及固定卡接部位，位于冷凝器压板上，并且具有从冷凝器压板边缘横向上向外凸出的部位，其中第一压片和第二压片的凹槽的尺寸与冷凝器压板对应位置的尺寸相同，固定卡接部位的尺寸大于凹槽的尺寸。根据本申请的车辆空调系统的冷凝器紧固装置可节约其他装配部件，便于安装，使冷凝器紧固安装在空调系统中。

技术领域

本申请涉及冷凝器紧固装置以及包括该冷凝器紧固装置的车辆及空调系统，具体而言，涉及一种优化冷凝器压板与冷凝风扇壳体设计的用于车辆系统的冷凝器紧固装置以及包括该紧固装置的车辆及空调系统。

背景技术

目前车辆空调系统中，冷凝器主要还是依靠支架(如图5所示)，通过螺栓、螺母与车辆车身或者水箱进行固定。然而，冷凝器压板的功能较为单一，只是负责与管路连接传递冷媒。

实用新型内容

本申请要解决的技术问题是如何节省支架器件、螺栓和螺母，并能使冷凝器被稳固安装。

为解决上述技术问题，根据本申请的一个方面，提供一种用于车辆空调系统的冷凝器紧固装置，包括：冷凝风扇的壳体，冷凝风扇的壳体包括具有凹槽的第一压片和具有对称凹槽的第二压片；冷凝器压板，用于传递冷媒；以及固定卡接部位，位于冷凝器压板上，并且具有从冷凝器压板边缘横向上向外凸出的部位，其中第一压片和第二压片具有的凹槽的尺寸与冷凝器压板对应位置的尺寸相同，固定卡接部位的尺寸大于凹槽的尺寸。

根据本申请的实施例，冷凝器紧固装置的冷凝器压板的材料可包括铝合金，例如：A6061；冷凝器压板可通过铸造或注塑而一体形成。

根据本申请的实施例，冷凝器紧固装置的冷凝风扇的壳体可为塑料或金属；冷凝风扇的壳体可通过铸造或注塑而一体形成。

根据本申请的另一方面，提供一种包括上述冷凝器紧固装置的车辆空调系统。

根据本申请的再一方面，提供一种包括上述冷凝器紧固装置的车辆。

因为依据本申请实施例的冷凝器紧固装置包括：冷凝风扇的壳体，冷凝风扇的壳体包括具有凹槽的第一压片和具有对称凹槽的第二压片；冷凝器压板，用于传递冷媒；以及固定卡接部位，位于冷凝器压板上，并且具有从冷凝器压板边缘横向上向外凸出的部位，其中第一压片和第二压片的凹槽的尺寸与冷凝器压板对应位置的尺寸相同，固定卡接部位的尺寸大于凹槽的尺寸，所以可实现如下有益效果：

通过对冷凝器压板和冷凝风扇配合设计，而形成的冷凝器紧固装置可以使冷凝器紧固地安装在冷凝风扇上，从而方便安装，并且这样做，能节省掉支架器件、螺栓和螺母，有效地降低成本。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅涉及本申请的一些实施例，而非对本申请的限制。

图1是示出根据本申请实施例的冷凝器紧固装置的主视图；

图2是示出根据本申请实施例的冷凝器紧固装置的示意图；

图3是示出根据本申请实施例的冷凝器紧固装置的俯视图；

图4是示出根据本申请实施例的冷凝器紧固装置的右视图；

图5是示出现有技术用于安装固定冷凝器的支架。

附图标记说明：

10：冷凝器压板

11：固定卡接部位

21：第一压片

22：第二压片

具体实施方式