[实用新型]带有热泵空调设备的移动储能充电桩有效
申请号: | 202120612355.1 | 申请日: | 2021-03-25 |
公开(公告)号: | CN215474540U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 王新凯;赵明志;蒋晖;宋卫荣;和学勐 | 申请(专利权)人: | 奶牛新能源(上海)有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302 |
代理公司: | 上海正策律师事务所 31271 | 代理人: | 张晟 |
地址: | 201411 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 空调设备 移动 充电 | ||
本实用新型提供了一种带有热泵空调设备的移动储能充电桩,该带有热泵空调设备的移动储能充电桩包括热泵空调装置、电池包组件以及充电枪,该电池包组件和该充电枪为电气地连接,该热泵空调装置设置有制冷剂通道,为该电池包组件制冷或制热。
技术领域
本实用新型涉及移动充电领域,尤其涉及一种带有热泵空调设备的移动储能充电桩,能够为移动储能充电桩的电池系统制冷或制热。
背景技术
目前的移动储能充电桩没有空调系统,电池热管理高温时依赖自然散热,低温时无主动加热。在夏季高温和冬季低温时,电池受温度影响较大,充放电性能恶化,可用电量降低。
热泵空调技术在现在的纯电动汽车中比较常见,用于为乘客舱制冷/制热。同时并联一个热交换器用于和电池系统换热。
由于用热泵空调直接为电池系统制冷难以控制其中制冷剂的相变过程,容易导致电池系统内部较大温差,从而使电池寿命衰减严重,因此采用一个热交换器和电池冷却回路中的冷却液换热,然后通过冷却液循环给电池系统散热。但这样会导致散热效率降低。
同时热泵空调在低温下制热效果较差,-10℃以下就难以满足乘客舱的制热需求,而且热交换器中还有一定的热量损失,因此无法再同时给电池系统制热。使用热泵空调的纯电动车,一般为了保障低温下乘客舱制热需求会再增加一个 PTC(PositiveTemperature Coefficient)加热器,而电池冷却系统中也会再增加一个PTC加热器。
实用新型内容
本实用新型的目的之一在于提供一种带有热泵空调设备的移动储能充电桩,设置有热泵空调装置,能够为移动储能充电桩的电池系统制冷或制热。
本实用新型的目的之一在于提供一种带有热泵空调设备的移动储能充电桩,能够采用隔热保温措施,减小了外部环境对电池包的热影响,提高了效率,同时提高了电池包内电芯温度一致性,延长了电池寿命。
本实用新型的目的之一在于提供一种带有热泵空调设备的移动储能充电桩,取消了电池包内冷却液回路,降低了成本,消除了冷却液回路漏液导致的安全风险。
为了实现上述至少一个实用新型目的,本实用新型提供了一种带有热泵空调设备的移动储能充电桩,所述带有热泵空调设备的移动储能充电桩包括热泵空调装置、电池包组件以及充电枪,所述电池包组件和所述充电枪为电气地连接,所述热泵空调装置设置有制冷剂通道,为所述电池包组件制冷或制热。
在一些实施例中,其中所述热泵空调装置包括膨胀阀、电池包外换热器、电动压缩机以及电池包内换热器,所述电池包外换热器被设置于所述电池包组件之外,所述电池包内换热器被设置于所述电池包组件之内,所述电池包组件、所述膨胀阀、所述电池包外换热器以及所述电动压缩机之间形成所述制冷剂通道。
在一些实施例中,其中所述电池包组件还设置有储能组件,所述电池包外换热器的阀门、所述电池包内换热器的阀门以及所述电池包组件的所述储能组件为电气地连接,所述电动压缩机和所述电池包组件为电气地连接。
在一些实施例中,其中所述热泵空调装置还包括风道以及鼓风机,所述鼓风机和所述风道连通。
在一些实施例中,其中所述电池包组件还设置有电池包保温层。
在一些实施例中,其中所述电池包保温层为保温泡棉。
在一些实施例中,其中所述电池包组件的外部具有聚氨酯发泡材料喷涂层。
在一些实施例中,其中所述带有热泵空调设备的移动储能充电桩还包括外置箱体壳,所述热泵空调装置以及所述电池包组件被容纳于所述外置箱体壳内。
在一些实施例中,其中所述制冷剂通道内设置有制冷剂。
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