[实用新型]活塞环、活塞组件及发动机

说明书

本实用新型公开了一种活塞环、活塞组件和发动机，包括环体、第一限位件和第二限位件。其中，环体包括第一端和第二端，第一端能够朝远离第二端的方向移动。第一限位件包括第一突出部和第一限位部，第一突出部固定于第一端。第二限位件包括第二突出部和第二限位部，第二突出部固定于第二端，第一限位部固定于第一突出部的朝向第二突出部的侧面，第二限位部固定于第二突出部的朝向第一突出部的侧面，第一限位部与第二端之间的距离小于第二限位部与第二端之间的距离，第一限位部与第二限位部用于使第一端在朝远离第二端的方向上的移动距离，小于或等于第一限位部朝向第二限位部的侧面与第二限位部朝向第一限位部的侧面之间的距离。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及活塞环、活塞组件及发动机。

背景技术

目前在汽车发动机等机械行业中，均需使用活塞环来密封气缸中的气体和机油。为扩大活塞环的适用范围，通常在活塞环上设置有开口，使得活塞环具有一定的可变形性。在相关技术中，当活塞环受力扩张时，若受力过大会导致形变量过大，从而使得活塞环无法继续使用，增加了损耗。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种活塞环，能够有效避免活塞环形变量过大。

本实用新型还提出了一种具有上述活塞环的活塞组件。

本实用新型还提出了一种具有上述活塞环的发动机。

本实用新型的第一方面实施例提供了活塞环，包括：

环体，所述环体包括第一端和第二端，所述第一端能够朝远离所述第二端的方向移动；

第一限位件，所述第一限位件包括第一突出部和第一限位部，所述第一突出部固定于所述第一端，所述第一限位部固定于所述第一突出部，所述第一限位部、所述第一突出部和所述第一端共同限定出第一滑动槽；

第二限位件，所述第二限位件包括第二突出部和第二限位部，所述第二突出部固定于所述第二端，所述第二限位部固定于所述第二突出部，所述第二限位部、所述第二突出部和所述第二端共同限定出第二滑动槽；

所述第一限位部能够在所述第二滑动槽中移动，所述第二限位部能够在所述第一滑动槽中移动，相对运动至设定位置的所述第一限位部与所述第二限位部能够相互抵持。

根据本实用新型实施例的活塞环，至少具有如下技术效果：

通过设置第一限位件和第二限位件，当第一端和第二端之间发生相对移动时，第一限位部和第二限位部能够起到限位的作用，有效防止了第一端与第二端之间的距离过大，从而避免了因形变量过大而导致活塞环无法继续使用，缩减了损耗。

根据本实用新型的一些实施例的活塞环，所述第一突出部朝向所述第二突出部的侧面与所述第二突出部朝向所述第一突出部的侧面均垂直于所述环体的轴线。

根据本实用新型的一些实施例的活塞环，所述第一限位件的形状与所述第二限位件的形状相同，所述第一限位件的尺寸与所述第二限位件的尺寸相同。

根据本实用新型的一些实施例的活塞环，所述第一限位部朝向所述第二端的侧面与所述第一限位部朝向所述第一端的侧面之间的距离的范围为2mm至4mm。

根据本实用新型的一些实施例的活塞环，所述第一限位部朝向所述第二突出部的侧面与所述第二突出部朝向所述第一限位部的侧面之间存在间隙，所述第二限位部朝向所述第一突出部的侧面与所述第一突出部朝向所述第二限位部的侧面之间存在间隙。

根据本实用新型的一些实施例的活塞环，所述第一端朝向所述第二端的侧面与所述第二突出部朝向所述第一端的侧面之间存在间隙，所述第二端朝向所述第一端的侧面与所述第一突出部朝向所述第二端的侧面之间存在间隙。