[实用新型]一种蒸汽轮机汽缸夹层加热装置

说明书

本实用新型提供一种蒸汽轮机汽缸夹层加热装置，涉及蒸汽轮机汽缸夹层加热技术领域，包括安装平面、汽缸外壳、汽缸内缸和汽缸空层，汽缸内缸固定安装在汽缸外壳的内部，汽缸外壳与汽缸内缸之间开设有汽缸空层，汽缸外壳的内部设置有加热组件，汽缸外壳的外表面设置有安装组件，缸外壳的一侧侧壁，固定架的内部固定安装有电机，电机的输出端转动连接有转杆。本实用新型中，通过设置加热组件，在对蒸汽轮机的汽缸夹层进行加热时，可以让汽缸夹层受热均匀，使得蒸汽轮机可以正常的启动和使用，同时避免了蒸汽轮机在使用时会产生变形，损坏，降低了经济损失，提升了工作人员的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及蒸汽轮机汽缸夹层加热技术领域，尤其涉及一种蒸汽轮机汽缸夹层加热装置。

背景技术

蒸汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。蒸汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

现有的蒸汽轮机在对汽缸的夹层进行加热时，只是简单地将蒸汽轮机中的蒸汽灌入到汽缸的夹层中，使得在对汽缸的夹层进行加热时，无法对汽缸夹层进行均匀加热，使得在蒸汽轮机无法正常启动，对蒸汽轮机的使用造成影响，同时，由于加热不均匀，使得蒸汽轮机在使用时会产生变形，损坏，造成经济损失，影响工作人员工作效率，

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种蒸汽轮机汽缸夹层加热装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种蒸汽轮机汽缸夹层加热装置，包括安装平面、汽缸外壳、汽缸内缸和汽缸空层，所述汽缸内缸固定安装在汽缸外壳的内部，所述汽缸外壳与汽缸内缸之间开设有汽缸空层，所述汽缸外壳的内部设置有加热组件，所述汽缸外壳的外表面设置有安装组件。

所述缸外壳的一侧侧壁，所述固定架的内部固定安装有电机，所述电机的输出端转动连接有转杆，所述转杆贯穿汽缸外壳的一侧并延伸至汽缸空层的内部，所述转杆远离电机的一端固定安装有转块，所述转块的外表面固定安装有连接杆，所述汽缸外壳的内壁开设有滑槽，所述连接杆的内壁滑动连接有固定块，所述固定块的一端固定安装有安装板，所述安装板的一侧侧壁固定安装有加热板，所述固定块的一侧侧壁固定安装有固定环。

优选的，所述安装组件包括支撑块，所述支撑块固定安装在汽缸外壳的外表面，所述支撑块远离汽缸外壳的一端固定安装有接触块，所述接触块的上表面固定安装有挡板，所述安装平面的上表面固定安装有卡块，所述卡块贯穿接触块的下表面并延伸至接触块的上表面，所述挡板的一侧侧壁固定安装有滑杆，所述滑杆的外表面套设有滑块，所述滑块的一侧侧壁固定安装有插块，所述滑杆的外表面套设有拉簧。

优选的，所述滑槽的数量为两组，两组所述滑槽分别开设有汽缸外壳相对的两侧内壁。

优选的，所述固定块与滑槽的内壁滑动连接。

优选的，所述卡块的一侧侧壁开设有卡槽，所述插块与卡槽的内壁滑动连接。

优选的，所述拉簧的一端与挡板固定连接，所述拉簧的另一端与滑块固定连接。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过设置加热组件，在对蒸汽轮机的汽缸夹层进行加热时，可以让汽缸夹层受热均匀，使得蒸汽轮机可以正常的启动和使用，同时避免了蒸汽轮机在使用时会产生变形，损坏，降低了经济损失，提升了工作人员的工作效率。

2、本实用新型中，通过设置安装组件，改善了传统的蒸汽轮机的安装方式，使得工人在安装蒸汽轮机时，更加的方便快捷，节省时间和精力，极大地加快了工人的安装速率。

附图说明