[实用新型]一种柴油加氢的微界面反应系统

说明书

本实用新型提供了一种柴油加氢的微界面反应系统，包括加氢反应器，所述加氢反应器内部设置有微界面发生器用以将进入的氢气进行破碎分散；所述加氢反应器外部设置有一号微界面机组和二号微界面机组用以将氢气在进入加氢反应器之前破碎分散；所述加氢反应器底部出来的反应物料通过高压分离罐和低压分离罐用以将含硫化氢、氢气的气相分离后，剩下的脱硫柴油从低压分离罐送往精馏塔以用于脱硫柴油的纯化，所述精馏塔顶部设置的回流罐分离出瓦斯气，所述精馏塔侧线分离出石脑油，所述精馏塔底部分离出加氢柴油。本实用新型降低了反应压力、反应温度、循环氢的消耗量，提高了原料和氢气的利用率，提高了产品品质以及收率，节约了成本。

技术领域

本实用新型涉及柴油加氢领域，具体而言，涉及一种柴油加氢的微界面反应系统。

背景技术

柴油是石油经过常压分馏后得到的产物。如果直接由石油炼制得到，柴油中的硫、氮、氧含量较高，烯烃的含量也比较高。产品中烯烃的含量高则容易出现变色现象，而且还会影响机动车的使用寿命，对大气污染程度也相对大些。

随着人们环保意识的提高以及环保法规的日益严格，生产和使用清洁车用燃料越来越成为一种发展趋势，柴油深度加氢脱硫技术的开发则成为了目前研究的热点。目前，大多柴油加氢精制装置操作流程是原料油通过同精制柴油、反应产物换热，并经加热炉加热至反应要求温度后进行加氢，这种加氢过程虽然操作方便，容易产业化，但是能耗高，循环氢的消耗量大、加氢反应器压力高、温度高，产能也比较低。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种柴油加氢的微界面反应系统，该微界面反应系统通过在加氢反应器的外部设置了一号微界面机组和二号微界面机组，降低了反应压力、反应温度、循环氢的消耗量，提高了原料和氢气的利用率，提高了产品品质以及收率，节约了成本。

为了实现本实用新型的上述目的，特采用以下技术方案：

本实用新型提供了一种柴油加氢的微界面反应系统，包括加氢反应器，所述加氢反应器内部设置有微界面发生器用以将进入的氢气进行破碎分散；

所述微界面发生器连接有催化剂床层，所述催化剂床层上均匀设置有分流管用以将原料油均匀分散到所述加氢反应器内部；

所述加氢反应器外部设置有一号微界面机组和二号微界面机组用以将氢气在进入加氢反应器之前破碎分散；

所述加氢反应器底部出来的反应物料通过高压分离罐和低压分离罐用以将含硫化氢、氢气的气相分离后，剩下的脱硫柴油从低压分离罐送往精馏塔以用于脱硫柴油的纯化，所述精馏塔顶部设置的回流罐分离出瓦斯气，所述精馏塔侧线分离出石脑油，所述精馏塔底部分离出加氢柴油。

现有技术中柴油加氢反应过程能耗高，循环氢的消耗量大、加氢反应器压力高、温度高，产能也比较低。

本实用新型的柴油加氢的微界面反应通过在加氢反应器内部设置有微界面发生器用以将氢气破碎分散为氢气微气泡，增大了氢气与原料油的相界传质面积。因为氢气的密度小，原料油密度大，所以将微界面发生器设置在加氢反应器的底部，底部出来的氢气自下而上与原料油混合，增长了氢气与原料油混合的时间。为了更好地将氢气分散，微界面发生器的出料口与催化剂床层相连，催化剂床层上设置有分流管，将微界面发生器里出来的原料和氢气微气泡均匀的分散到加氢反应器内部。

优选的，所述一号微界面机组内部设置有循环扇叶用以将所述一号微界面机组里的原料液和氢气循环搅拌。