[实用新型]一种轨道运输车的车轮结构及其轨道

说明书

本实用新型公开了一种轨道运输车的车轮结构，包括第一圆盘、第二圆盘、连接管，第一圆盘和第二圆盘之间设置有连接管，连接管上设置有齿盘，齿盘上设置有若干个齿条；第一圆盘和第二圆盘的侧面上分别设置有第一齿轮孔和第二齿轮孔，第一齿轮孔、第二齿轮孔、连接管内设置有内花键。一种轨道运输车的轨道，轨道上设置有若干个齿孔，相邻齿孔间的距离与相邻齿条间的距离相同。本新型的车轮结构通过齿盘及齿条代替现有的滚子，具有抗压强度高的特点，能满足不同使用场景；轨道结构较为简单，具有生产快速便捷等优势，而且工艺简单，生产成本低；通过车轮结构及轨道的结合使用，能提高轨道运输车的运输性能，安装使用方便，投入成本低。

技术领域

本实用新型属于农业机械设备技术领域，具体涉及一种轨道运输车的车轮结构及其轨道。

背景技术

轨道运输车是一种依靠汽油机驱动的运输装置，常用于农业领域，用于山地区域的果园、茶园、菜园等肥料、农产品等的运送，极大地减轻了人员的劳动强度。现有的轨道运输车主要部件有驱动装置、离合装置、制动装置、防脱轨装置、主机架、拖车、单轨道等构成。驱动装置主要使用汽油机驱动，从而带动主动轮在但轨道上移动，现有的主动轮上设置有滚轴，而但轨道上设置有齿条。由于齿条的加工涉及切割、焊接等操作，不仅步骤繁杂，而且成本较高，难以满足实际需求。

实用新型内容

本实用新型提供了一种轨道运输车的车轮结构及其轨道，以解决上述技术问题。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种轨道运输车的车轮结构，包括第一圆盘、第二圆盘、连接管，所述第一圆盘和所述第二圆盘之间设置有连接管，所述连接管上设置有齿盘，所述齿盘上设置有若干个齿条；所述第一圆盘和所述第二圆盘的侧面上分别设置有第一齿轮孔和第二齿轮孔，所述第一齿轮孔、所述第二齿轮孔、所述连接管内设置有内花键。将车轮与汽油机等驱动装置上设置的花键轴相连即可使用，具有生产工艺简单，耐用等特点。

进一步地，所述第一圆盘和所述第二圆盘以所述连接管的纵向中线对称设置，所述第一圆盘、所述第二圆盘、所述连接管、所述齿盘的中心点在同一轴线上。

进一步地，所述齿条沿着所述齿盘圆周向外均匀凸起设置，所述齿条的宽度小于或等于所述齿盘的宽度。由于车轮行进时，是通过

进一步地，所述齿条为一端大另一端小的结构，且随着与齿盘距离的增加而逐渐变小；所述齿条设置为实心或空心结构。齿条设置为实心机构，底部面积较大，所具有的抗压强度更高；齿条设置为空心结构，虽然抗压强度稍低，但制作成本低，如此，能满足不同需求的使用场景。

进一步地，所述齿条为实心结构时，齿条的底部设置为与所述齿盘表面贴合的弧形；所述齿条为空心结构时，所述齿条底部两侧设置有与所述齿盘表面贴合的弧形连接件，所述连接件两端设置为过渡的倒角结构。由于齿盘为圆形，因此，当齿条为实心结构时，底部面积较大，齿条的底部应该为弧形，从而能与齿盘表面贴合，提高稳固性及强度；当齿条为空心结构时，齿条底部面积相对较小，因此，需要设置连接件来提高与齿盘连接的稳固性，保证产品的耐用性。

进一步地，所述齿盘为一体结构，或以齿盘中线切分的对称式的分散结构。齿盘为一体结构时，通过与第一圆盘、第二圆盘、连接管等的连接组合制成车轮，这适用于新产品生产的场景；由于现有的车轮结构上设置的是圆柱形的滚子，通过滚子与轨道上齿条的啮合而行进，因此，为了便于现有的车轮结构改进并使用本新型的技术方案，可以将齿盘以其中线进行对称地切分成为至少两块的分散结构，再将现有车轮上的滚子拆除后，即可将分散的齿盘焊接到现有的车轮上，从而实现对现有车轮的改进。