[实用新型]一种便于安置的工法桩型钢拉拔摩阻标准化测试装置有效
申请号: | 202120615481.2 | 申请日: | 2021-03-26 |
公开(公告)号: | CN215053318U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 王涛;叶锦华;郝钢;陈小松;付永强;曹宝俊;张博;刘鹏;曹艳辉;王贵和;黄峰 | 申请(专利权)人: | 北京市政路桥股份有限公司;中国地质大学(北京) |
主分类号: | E02D33/00 | 分类号: | E02D33/00 |
代理公司: | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人: | 李斌 |
地址: | 100032 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 安置 工法桩 型钢 拉拔 标准化 测试 装置 | ||
1.一种便于安置的工法桩型钢拉拔摩阻标准化测试装置,包括底板和拉力记录仪,其特征在于,还包括:
支架,安装固定在底板的端面,用于安装拉力记录仪,支架上通过升降机构配合连接有和拉力记录仪电性连接的测试机构;
动力机构,设置在底板中,用于驱动升降机构带动测试机构和底板形成相对运动;
安置机构,配合连接在底板远离支架的一端,用于通过可拆卸的方式调节底板的移动和稳定安置。
2.根据权利要求1所述的便于安置的工法桩型钢拉拔摩阻标准化测试装置,其特征在于,所述升降机构上连接设置有横梁板,所述横梁板靠近底板一侧转动连接设置有测试机构,所述横梁板远离底板一侧安装设置有调节机构,所述调节机构和测试机构传动连接。
3.根据权利要求2所述的便于安置的工法桩型钢拉拔摩阻标准化测试装置,其特征在于,所述调节机构包括:
限位板,转动连接在横梁板上的,限位板和测试机构同轴传动连接,限位板贴合设置在横梁板远离底板的一侧;
限位板远离横梁板的表面呈环形阵列分布设置有多组加强筋;限位板上传动连接设置有驱动件。
4.根据权利要求2所述的便于安置的工法桩型钢拉拔摩阻标准化测试装置,其特征在于,所述测试机构包括传动连接在调节机构输出端上的拉力感应器,拉力感应器通过导线和拉力记录仪电性连接,拉力感应器远离横梁板的一端固定连接设置有挂钩。
5.根据权利要求2所述的便于安置的工法桩型钢拉拔摩阻标准化测试装置,其特征在于,所述升降机构包括嵌入设置在支架两侧的第二滑动槽,第二滑动槽中转动连接设置有螺纹杆,螺纹杆外围通过螺纹配合活动套接设置于滑块,所述滑块和所述第二滑动槽滑动配合连接,所述横梁板固定连接在两组滑块之间,所述螺纹杆和动力机构传动连接。
6.根据权利要求5所述的便于安置的工法桩型钢拉拔摩阻标准化测试装置,其特征在于,所述动力机构包括:
同步转动组件,传动连接在升降机构一端,用于同步驱动升降机构运行;
减速传动组件,减速传动组件的输入端上传动连接有第一电机,减速传动组件的输出端和同步转动组件传动连接。
7.根据权利要求6所述的便于安置的工法桩型钢拉拔摩阻标准化测试装置,其特征在于,所述同步转动组件包括对称转动连接在底板中的两组链轮,两组链轮外围传动连接设置有链条,链轮和升降机构同轴传动连接,一组链轮和减速传动机构的输出端同轴传动连接。
8.根据权利要求6所述的便于安置的工法桩型钢拉拔摩阻标准化测试装置,其特征在于,所述减速传动组件包括和同步转动组件传动同轴传动连接的从动齿轮,从动齿轮一侧啮合传动设置有驱动齿轮,所述驱动齿轮连接设置在第一电机的输出端。
9.根据权利要求1所述的便于安置的工法桩型钢拉拔摩阻标准化测试装置,其特征在于,所述安置机构包括:
移动组件,安装设置在底板远离横梁板的一侧,用于底板的平面移动;
固定座,对应移动组件设置,且和底板形成活动限位配合,用于对底板实现限位固定。
10.根据权利要求9所述的便于安置的工法桩型钢拉拔摩阻标准化测试装置,其特征在于,所述移动组件包括万向轮,万向轮两侧对称嵌入设置有第一滑动槽,第一滑动槽端部贯通底板的侧边,固定座装配连接在第一滑动槽上;所述固定座包括垫片,垫片一侧开口且和万向轮相对,垫片上贯穿设置有多组固定安装孔,垫片开口两侧对称固定连接有滑动限位块,滑动限位块和第一滑动槽对应设置且滑动适配。
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