[实用新型]一种汽车配件模具冷却装置有效
申请号: | 202120616579.X | 申请日: | 2021-03-25 |
公开(公告)号: | CN214872980U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 张宝想;黄天海;曾加新 | 申请(专利权)人: | 惠州市鑫冠金属有限公司 |
主分类号: | B30B15/34 | 分类号: | B30B15/34 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 崔新芬 |
地址: | 516100 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 模具 冷却 装置 | ||
本实用新型涉及冷却装置领域,尤其是涉及一种汽车配件模具冷却装置,包括箱体,箱体的内部设置有分隔板,分隔板将箱体从上至下分成第一腔体、第二腔体,第一腔体内设置有模具,模具的底部与分隔板之间设置有第一承托部,第一承托部包括第一卡块、第一伸缩杆、第二伸缩杆,箱体的内部设置有第一喷水组件,第二腔体内并列设置有储水箱、回收箱,储水箱的上端连接有进水管,进水管上设置有第一冷凝器,储水箱的底部连接有第一连接管,第一连接管上设置有水泵,第一腔体与回收箱之间连通有第二连接管,储水箱与回收箱之间连通有第三连接管,第三连接管上设置有第二冷凝器;有效的使水可以循环利用,降低水的使用量,降低成本,节约水资源。
技术领域
本实用新型涉及冷却装置领域,尤其是涉及一种汽车配件模具冷却装置。
背景技术
模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具,简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工,同时模具在工作时需要使用到冷却直至来对其进行降温处理。
现有的冷却装置的水一般没有重复利用,使冷却模具是需要使用大量的水,成本较高,且造成水资源的浪费
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
一种汽车配件模具冷却装置,包括箱体,箱体的内部设置有分隔板,分隔板将箱体从上至下分成第一腔体、第二腔体,第一腔体内设置有模具,模具的底部与分隔板之间设置有第一承托部,第一承托部包括第一卡块、第一伸缩杆、第二伸缩杆,第一卡块与模具的底部卡接,第一伸缩杆的一端与第一卡块连接,第二伸缩杆的一端与第一伸缩杆的另一端滑动连接,第二伸缩杆的另一端与分隔板连接,箱体的内部设置有第一喷水组件,第一喷水组件位于第一腔体的顶部,第二腔体内并列设置有储水箱、回收箱,储水箱的上端连接有进水管,进水管穿过箱体的一端延伸至箱体的外侧,进水管上设置有第一冷凝器,储水箱的底部连接有第一连接管,第一连接管的一端储水箱连接,第一连接管的另一端沿着箱体的侧壁与第一喷水组件连接,第一连接管上设置有水泵,第一腔体与回收箱之间连通有第二连接管,储水箱与回收箱之间连通有第三连接管,第三连接管上设置有第二冷凝器。
进一步的,第一腔体内设置有第二承托部,第二承托部包括第二卡块、第三伸缩杆、第四伸缩杆,第三伸缩杆的一端与第一腔体连接,第四伸缩杆的一端与第三伸缩杆的另一端滑动连接,第二卡块与第四伸缩杆的另一端连接,第二卡块与模具卡接。
进一步的,箱体的另一端设置有第一出风口,第一出风口与第一腔体连通,箱体位于第一出风口处安装有第一风扇。
进一步的,第一喷水组件包括第一安装架、第一喷水头,第一安装架安装于第一腔体的顶部,第一喷水头安装于第一安装架上,第一喷水头与第一连接管的另一端连通。
进一步的,第一腔体内还设置有第二喷水组件,第二喷水组件包括第二安装架、第二喷水头,第二安装架安装于第一腔体上,第二喷水头安装于第二安装架上,第二喷水头与第一连接管连通。
进一步的,第二腔体内设置有保温层,保温层位于储水箱与回收箱之间。
进一步的,箱体的另一端还设置有第二出风口,第二出风口与第二腔体连通,箱体位于第二出风口处安装有第二风扇。
进一步的,箱体的底部安装有支撑板,支撑板与箱体之间设置有弹性件。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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