[实用新型]一种用于升降机构的液压系统

说明书

一种用于升降机构的液压系统，涉及液压装置领域。该用于升降机构的液压系统包括液压油箱、与液压油箱通过管路连通的液压泵、换向阀、用于控制换向阀选择性输出液压油的第一电磁阀和第二电磁阀、至少两个液压油缸、与液压油缸一一对应的液压平衡阀及至少一个用于选择性地控制第一电磁阀和第二电磁阀开闭的开关，各个液压平衡阀之间相互连通，换向阀的两个出油口分别与各个液压油缸的有杆腔和各个液压平衡阀连通，换向阀的进油口和排油口分别与液压泵和液压油箱连通。本实施例提供的用于升降机构的液压系统能够稳定的输出液压油驱动液压缸作业，并保证各个液压缸的载荷压力相等以确保各个液压缸更好的同步运动。

技术领域

本申请涉及液压装置领域，具体而言，涉及一种用于升降机构的液压系统。

背景技术

液压系统是工程车辆中常用的传动驱动装置，特别是工程车辆的转动和升降机构中常使用液压系统将液压油输送至液压缸的有杆腔或无杆腔，以驱动液压缸带动作业件进行作业，但是目前现有的工程车辆用液压系统不能保证各个作业件同步稳定的运动，难以满足使用需求。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种用于升降机构的液压系统，其能够稳定的输出液压油驱动液压缸作业，并保证各个液压缸的载荷压力相等以确保各个液压缸更好的同步运动。

本申请的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种用于升降机构的液压系统，其包括液压油箱、与液压油箱通过管路连通的液压泵、换向阀、用于控制换向阀选择性输出液压油的第一电磁阀和第二电磁阀、至少两个液压油缸、与液压油缸一一对应的液压平衡阀及至少一个用于选择性地控制第一电磁阀和第二电磁阀开闭的开关，各个液压平衡阀之间相互连通，换向阀的两个出油口分别与各个液压油缸的有杆腔和各个液压平衡阀连通，换向阀的进油口和排油口分别与液压泵和液压油箱连通。

在一些可选的实施方案中，液压泵和换向阀之间的管路上设有单向阀。

在一些可选的实施方案中，液压油箱和液压泵之间的管路上设有溢流阀。

在一些可选的实施方案中，各个液压平衡阀分别通过应急电磁阀和手动应急阀与液压油箱连通。

在一些可选的实施方案中，还包括用于检测升降机构升降角度的角度传感器及与角度传感器电连接的控制器，控制器用于接收角度传感器检测的角度数据，并选择性地控制第一电磁阀和第二电磁阀开闭。

本申请的有益效果是：本实施例提供的用于升降机构的液压系统包括液压油箱、与液压油箱通过管路连通的液压泵、换向阀、用于控制换向阀选择性输出液压油的第一电磁阀和第二电磁阀、至少两个液压油缸、与液压油缸一一对应的液压平衡阀及至少一个用于选择性地控制第一电磁阀和第二电磁阀开闭的开关，各个液压平衡阀之间相互连通，换向阀的两个出油口分别与各个液压油缸的有杆腔和各个液压平衡阀连通，换向阀的进油口和排油口分别与液压泵和液压油箱连通。本实施例提供的用于升降机构的液压系统能够稳定的输出液压油驱动液压缸作业，并保证各个液压缸的载荷压力相等以确保各个液压缸更好的同步运动。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的用于升降机构的液压系统安装于叉车时的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的用于升降机构的液压系统的结构示意图。

图中：100、液压油箱；110、液压泵；120、换向阀；130、第一电磁阀；140、第二电磁阀；150、液压油缸；160、液压平衡阀；170、开关；180、单向阀；190、溢流阀；200、应急电磁阀；210、手动应急阀；220、角度传感器；230、控制器。