[实用新型]一种电动汽车充电站用车位锁

说明书

本实用新型提供一种电动汽车充电站用车位锁，属于车位锁技术领域，包括固定板，固定板的右侧转动连接有第一转轴，固定板的左侧转动连接有第二转轴，第二转轴的外壁固定连接有幕布，幕布的外壁开设有孔洞，第一转轴的外壁固定连接有框架，框架的上端嵌入设置有太阳能电池板，框架的左侧固定连接有摄像头，框架的背面固定连接有挂钩，通过设置液压装置、伸缩杆、幕布和挂钩，幕布外壁的孔洞挂在挂钩的外壁固定，当液压装置启动时带动伸缩杆上升，伸缩杆上升带动框架外壁的第一转轴沿着固定板转动，从而带动框架垂直，框架垂直时，与幕布和固定板形成一个三角形，幕布覆盖固定板的上端，防止下雨天时雨水对固定板内部腐蚀。

技术领域

本实用新型涉及车位锁技术领域，更具体的，涉及一种电动汽车充电站用车位锁。

背景技术

由于中国经济的迅猛发展，国民经济水平的不断提高，汽车这种交通工具越来越普遍的被使用，近几年，汽车的大量增加导致车位的急剧短缺，使得车位的价位上升的同时，在一些免费泊车的小区或者停车场就会出现抢车位的情况；有些车主就花钱租车位，保证属于自己的车位不至于没地方停车，可是被占车位叫车主们叫苦不迭，车位锁是他们的救星。

现有的电动汽车充电站用车位锁，一般都采用摄像头的照射控制车位锁的升降，但是车位锁的耗电量高，需经常更换电池极为不便，并且夜晚视线交暗，停车时容易与车位锁发生刮碰导致车辆受损，并且车位锁暴露在外界，下雨天时雨水容易腐蚀车位锁内部的零件，导致车位锁内部零件老化。

实用新型内容

本实用新型旨在解决，现有的电动汽车充电站用车位锁，一般都采用摄像头的照射控制车位锁的升降，但是车位锁的耗电量高，需经常更换电池极为不便，并且夜晚视线交暗，停车时容易与车位锁发生刮碰导致车辆受损，并且车位锁暴露在外界，下雨天时雨水容易腐蚀车位锁内部的零件，导致车位锁内部零件老化的问题。

盖固定板1的上端。

进一步的，摄像头5共设置有两个，且框架4垂直时两个摄像头5分别朝上和朝右照射，框架4与固定板1处于同一水平线时，摄像头5分别朝上和朝左照射，便于车辆进入车位时和出车位时的照射。

进一步的，螺纹钉9的长度大于固定板1的厚度，且螺纹钉9贯穿固定板1，固定在地底，从而固定固定板1防止固定板1移动。

进一步的，幕布301的宽度等于固定板1内侧的宽度，且幕布301采用防水材质制成，幕布301覆盖固定板1的上端，防止下雨天时雨水对固定板1内部腐蚀。

进一步的，伸缩杆701远离液压装置7的一端与固定块8固定连接，且伸缩杆701倾斜设置，当液压装置7启动时带动伸缩杆701上升，伸缩杆701上升带动框架4外壁的第一转轴2沿着固定板1转动，从而带动框架4垂直，框架4垂直时，与幕布301和固定板1形成一个三角形。

进一步的，框架4垂直时，气囊402的右侧面位于固定板1右侧的前方,气囊402具有高柔韧性，防止新手司机开车时与车位锁发生碰撞导致车辆受损。

工作原理：一种电动汽车充电站用车位锁，首先将幕布301外壁的孔洞302挂在挂钩6的外壁固定，当车辆进入车位时，开启通过导线电信连接的液压装置7，液压装置7启动时带动伸缩杆701上升，伸缩杆701上升带动框架4外壁的第一转轴2沿着固定板1转动，从而带动框架4垂直，将车辆锁在车位的内部，框架4垂直时，拉动幕

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车充电站用车位锁，包括固定板，所述固定板的右侧转动连接有第一转轴，所述固定板的左侧转动连接有第二转轴，所述第二转轴的外壁固定连接有幕布，所述幕布的外壁开设有孔洞，所述第一转轴的外壁固定连接有框架，所述框架的上端嵌入设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板的上端固定连接有气囊，所述框架的外壁设有荧光条，所述框架的左侧固定连接有摄像头，所述框架的背面固定连接有挂钩，所述固定板的上端固定连接有液压装置，所述液压装置的右侧固定连接有伸缩杆，所述框架的背面下端固定连接有固定块，所述固定板的内部嵌入设置有螺纹钉。