[实用新型]一种可改善汽车电池续航能力的设备

说明书

本实用新型提供一种可改善汽车电池续航能力的设备，属于电动汽车技术领域，该可改善汽车电池续航能力的设备包括底板，所述底板的上表面固定连接安装盒，所述安装盒的一侧固定连接有线束，所述线束的另一端固定连接有电压转换充电器，所述电压转换充电器的上表面固定连接有线束，所述线束的一端固定连接有第一蓄电池，所述第一蓄电池的上表面固定连接有线束；该可改善汽车电池续航能力的设备，通过限位块、限位槽插杆、按钮挤压弹簧、挡板、固定槽和固定块的配合，通过将安装盒上的固定块与固定槽吻合，通过按压插杆带动挡板压紧挤压弹簧进行旋转将限位块卡进限位槽内即可固定，拆卸反转即可，安装和拆卸方便快捷，为后期维修提供了方便。

技术领域

本实用新型属于电动汽车技术领域，具体涉及一种可改善汽车电池续航能力的设备。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，纯电动汽车，它是完全由可充电电池提供动力源的汽车，虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小，主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。

公开号为CN203093776U的实用新型专利中，公开了一种增加电动汽车续航能力的装置，使外挂电源装置与电动汽车一起行驶，从而增加了电池容量，达到增加续航的目的，同时，此外挂电源装置在使用中可以对电动汽车本身的电池组进行充电，相当于加快了电池的充电时间，但比较危险，增加了车的长度，当车速过快时，很有可能翻车，不宜上高速，很容易出现事故，占用空间大，不方便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可改善汽车电池续航能力的设备，旨在解决现有技术中比较危险，增加了车的长度，当车速过快时，很有可能翻车，不宜上高速，很容易出现事故，占用空间大，不方便使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可改善汽车电池续航能力的设备，包括底板，所述底板的上表面固定连接安装盒，所述安装盒的一侧固定连接有线束，所述线束的另一端固定连接有电压转换充电器，所述电压转换充电器的上表面固定连接有线束，所述线束的一端固定连接有第一蓄电池，所述第一蓄电池的上表面固定连接有线束，所述线束的一端固定连接有启动电机，所述电压转换充电器的上表面固定连接有线束，所述线束的一端固定连接有第二蓄电池。

为了使得该一种可改善汽车电池续航能力的设备，作为本实用新型一种优选的，所述底板的上表面固定连接有前保险杠，所述前保险杠的一侧固定连接有固定壳，所述固定壳的内壁固定连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的一端固定连接有挡板，所述固定壳的内壁固定连接有限位槽，所述固定壳的内壁固定连接有固定块，所述固定块的外表面固定连接有限位块，所述固定块内壁活动连接有插杆，所述固定壳的一侧开设有固定槽。

为了使得该一种可改善汽车电池续航能力的设备达到控制的目的，作为本实用新型一种优选的，所述安装盒的一侧固定连接有开关。

为了使得该一种可改善汽车电池续航能力的设备达到散热的目的，作为本实用新型一种优选的，所述安装盒的一侧开设散热孔。

为了使得该一种可改善汽车电池续航能力的设备达到防尘的目的，作为本实用新型一种优选的，所述散热孔的内壁固定连接有防尘网。

为了使得该一种可改善汽车电池续航能力的设备达到发电的目的，作为本实用新型一种优选的，所述前保险杠的下表面固定连接有外壳，所述外壳的内壁固定连接有风扇。

为了使得该一种可改善汽车电池续航能力的设备达到防止风力过大的目的，作为本实用新型一种优选的，所述外壳的一端固定连接有阻风网。

为了使得该一种可改善汽车电池续航能力的设备达到方便旋转的目的，作为本实用新型一种优选的，所述插杆的一端固定连接有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：