[实用新型]一种管道法兰撑开装置有效
申请号: | 202120617659.7 | 申请日: | 2021-03-26 |
公开(公告)号: | CN214518693U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 马瑞;王献;张宇龙;张海;代军;冯涛;李昕;孔政;谢朋承;张洪伟 | 申请(专利权)人: | 四川中烟工业有限责任公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所(有限合伙) 51213 | 代理人: | 刘银 |
地址: | 610000 四川省成都市龙泉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管道 法兰 撑开 装置 | ||
本实用新型公开了一种管道法兰撑开装置,包括气缸、以及平行设置于气缸两端的前推板和后推板,所述后推板固定于气缸底座上,所述前推板固定于气缸的活塞杆上,通过气缸伸缩带动前推板相对于后推板进行位移,以撑开阀门两侧的管道法兰。本实用新型的管道法兰撑开装置,通过气管供给换向阀进气口压缩空气,并将压缩空气的压力转换为推力,从而撑开管道法兰,并使法兰与阀门之间保持一定间隙,实现对被管道较大压力夹紧的阀门进行拆装,便于对阀门进行维护与更换,提高了拆卸以及安装阀门的效率。
技术领域
本实用新型涉及工业管道技术领域,特别是一种管道法兰撑开装置。
背景技术
工业输水、输气管路中,安装有大量由管道法兰连接的阀门,近年来,维修人员在对阀门进行维修或更换时,由于金属工业管道自身刚性和强度较大,加之安装时阀门被两端管道压紧,连接处出现锈蚀等因素,导致管道法兰存在以下困难:
1、撑开困难:由于管道自身刚性和强度较大,阀门被两端管道压紧,连接处存在锈蚀,不易将两端管道分开;
2、二次重装困难:部分阀门与管道法兰之间需安装垫圈,二次重装时由于阀门与管道法兰之间间隙过小垫圈放不进去,若选用薄一点的垫圈,又容易造成密封不严,出现漏水漏气等现象,严重影响设备稳定运行。
传统的维修更换采用撬棒、榔头和加力杆进行撬动、敲击的方式。以从管道法兰将阀门拆下为例,如图1所示,要将阀门4从夹紧的管道法兰2拆下,需要先拧下管道法兰上的连接螺栓1,再用撬棒、榔头、加力杆等工具对管道法兰进行撬动、敲击,使管道法兰和阀门之间保持一定的间隙,最后取出阀门垫圈3和阀门4;同理,阀门安装时也采用同样的方法使管道法兰和阀门之间保持一定的间隙,才能对阀门和垫圈进行安装。由于管道自身的刚性较大阀门被夹持得很紧,同时存在连接处锈蚀和维护空间狭小等因素,使得管道法兰和阀门分开并保持一定间隙很困难,整个拆装过程需要3-4人相互配合操作45分钟以上。因此,阀门拆卸及更换的效果不理想,且还存在维修时间长、效率低、损坏阀门、法兰等问题。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的问题,本实用新型的目的是提供一种管道法兰撑开装置,应用于工业管道法兰将阀门夹持较紧、连接处锈蚀和维护空间狭小等作业场景,可便捷的撑开阀门两端的管道,便于对阀门进行维护与更换。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种管道法兰撑开装置,包括气缸、以及平行设置于气缸两端的前推板和后推板,所述后推板固定于气缸底座上,所述前推板固定于气缸的活塞杆上,通过气缸伸缩带动前推板相对于后推板进行位移,以撑开阀门两侧的管道法兰。
为了更好地实现本实用新型,进一步的技术方案是:所述前推板和后推板均通过固定螺栓与气缸相连接。
进一步的技术方案是:所述气缸上还设置有调速装置,通过所述调速装置连接有换气阀。
进一步的技术方案是:所述调速装置包括缩回调速阀和伸出调速阀,通过所述缩回调速阀和伸出调速阀分别与换气阀相连接。
进一步的技术方案是:所述后推板为平整的板状结构,所述前推板为台阶型的板状结构,且对管道法兰进行作业的部位平行设置。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型的管道法兰撑开装置,通过气管供给换向阀进气口压缩空气,并将压缩空气的压力转换为推力,从而撑开阀门两侧的管道法兰,并使法兰与阀门之间保持一定间隙,实现对被管道较大压力夹紧的阀门进行拆装。通过该撑开装置可在狭小的场景进行作业,可便捷的撑开阀门两端的管道法兰,便于对阀门进行维护与更换,从而提高拆卸以及安装位于管道法兰之间的阀门的效率。
附图说明
图1为本实用新型管道法兰和阀门的安装示意图;
图2为本实用新型实施例管道法兰撑开装置与管道法兰的安装示意图;
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