[实用新型]一种单缸柴油机启动飞轮

说明书

本实用新型公开了一种单缸柴油机启动飞轮，包括轮体，所述轮体内部开设有内腔，且中心处固定安装有套轴，所述套轴上转动套设有调节盘，所述调节盘上开设有三条偏心槽，三条所述偏心槽内均滑动安装有配重块，所述套轴侧面固定安装有三根导向轴，三根所述导向轴远离套轴的一端均固定安装在内腔侧壁，三个所述配重块分别滑动套设在三根导向轴上，所述调节盘顶部设有用于转动调节盘的驱动结构，现有的单缸柴油机启动飞轮，多为一个实心体，结构形式简单，且仅能用在一种功率的单缸柴油机上，此新型单缸柴油机启动飞轮可通过配重块的作用，对轮体的质量分布进行调配，从而对不同功率的柴油机提供不同的转动惯量，提高了飞轮的使用性。

技术领域

本实用新型涉及启动飞轮技术领域，尤其涉及一种单缸柴油机启动飞轮。

背景技术

飞轮是安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。 当机器转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当机器转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来，飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动,常见于机器、 汽车、 自行车等，飞轮设计的好坏的重要一点是飞轮的转动惯量是否够大。现有的单缸柴油机启动飞轮，多为一个实心体，结构形式简单，且一个飞轮仅能配备在一种功率固定的单缸柴油机上，工作对象单一，实用性较低，飞轮所能提供的转动惯量较为固定，这就需要设计人员在设计单缸柴油机的同时，还需要设计飞轮，增加了任务负担。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种单缸柴油机启动飞轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种单缸柴油机启动飞轮，包括轮体,所述轮体内部开设有内腔，且中心处固定安装有套轴，所述套轴上转动套设有调节盘，所述调节盘上开设有三条偏心槽，三条所述偏心槽内均滑动安装有配重块，所述套轴侧面固定安装有三根导向轴，三根所述导向轴远离套轴的一端均固定安装在内腔侧壁，三个所述配重块分别滑动套设在三根导向轴上，所述调节盘顶部设有用于转动调节盘的驱动结构，所述驱动结构包括弧形齿条，所述弧形齿条固定安装在调节盘上，所述轮体在弧形齿条左右两侧均对称固定安装有安置台，两个所述安置台内水平转动安装有与弧形齿条啮合连接的螺杆，所述螺杆的一端伸出安置台，且固定安装有调节螺母。

优选的，三个所述配重块靠近偏心槽的一面均固定安装有多根限位杆，多根所述限位杆上均固定套设有滑轮，三条所述偏心槽内左右侧壁均开设有第一限位槽，多个滑轮与多条第一限位槽槽底均为滚动接触。

优选的，所述调节盘侧壁嵌设有多个滚球，所述内腔侧壁开设有第二限位槽，多个所述滚球与第二限位槽槽底滚动接触。

优选的，两个所述安置台远离轮体的表面均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔内均螺纹套设有锁紧螺钉。

优选的，三个所述配重块横截面均呈扇形。

本实用新型的有益效果是：通过在飞轮体内部开设内腔，在内腔中滑动安装配重块，通过调节配重块距离飞轮中心的距离，从而改变飞轮整体的质量分布，这样可以使飞轮提供不同的转动惯量，从而可以应用在不同功率的单缸柴油机上。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种单缸柴油机正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种单缸柴油机仰视结构示意图；

图3为图2 中A的局部放大结构示意图；

图4为图2 中B的局部放大结构示意图。

图中：1轮体、2内腔、3套轴、4调节盘、5偏心槽、6配重块、7导向轴、8弧形齿条、9安置台、10螺杆、11调节螺母、12限位杆、13滑轮、14第一限位槽、15锁紧螺钉、16滚球、17第二限位槽。

具体实施方式