[实用新型]一种用于隧道二衬边墙的凿毛台车

说明书

本实用新型公开的属于隧道二衬边墙凿毛设备技术领域，具体为一种用于隧道二衬边墙的凿毛台车，其技术方案是：包括支撑装置，还包括安装在所述支撑装置上的驱动装置；和活动连接驱动装置的凿毛组件；所述驱动装置包括第一电机和第二电机，所述第一电机和第二电机输出单均通过链轮传动连接第二链条，所述第二链条通过链轮传动连接转轴，所述转轴外壁套接收绳轮，本实用新型的有益效果是：凿头在驱动装置的控制作用下，可在施工作业空间内进行水平、上下移动，只需人工控制前后的进给量，机械自动化程度高，大大提高了施工效率，机械自动化程度高，操作便捷省力，大大减轻了工人的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及隧道二衬边墙凿毛设备技术领域，尤其涉及一种用于隧道二衬边墙的凿毛台车。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式；隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道；隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分；主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备；世界最长的双洞单向公路隧道；它北起西安市长安区青岔，南至商洛市所辖的柞水县营盘镇，全长18.02公里，设计时速80公里，人们驱车15分钟便可穿越秦岭这一中国南北分界线，这个“世界之最”是完全由中国人自主设计施工的，而且在设计上也体现了人性化的理念；隧道里专门设置了特殊灯光带，通过不同的灯光和幻灯图案变化呈现出“蓝天”“白云”“彩虹”等景象，可以使驾驶员和乘客仿佛置身室外，有助于缓解驾驶和乘车的疲劳感；凿毛机被应用于高速公路铁路、桥梁、隧道、水利水电加固除险补强、建筑加固、装饰装修、市政道桥修补加固、机场、停车场等凿毛加固工程领域；凿毛是为了将界面处理干净浮浆、增加接触面、裸露石料能紧密结合；隧道在建造的过程中，需要进行凿毛处理；

隧道二衬内表面凿毛工程量比较大，运用传统的隧道二衬凿毛设备不仅工人的劳动强度大、效率低，而且无法保证凿毛面的质量。

因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员有必要研发一种用于隧道二衬边墙的凿毛台车。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种用于隧道二衬边墙的凿毛台车，通过设置驱动装置，实现凿头的横向和纵向移动，实现凿头在面域中运动，自动化完成作业，解决了工人的劳动强度大、效率低，而且无法保证凿毛面的质量的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型的一种用于隧道二衬边墙的凿毛台车，包括支撑装置，还包括安装在所述支撑装置上的驱动装置；和

活动连接驱动装置的凿毛组件；

所述驱动装置包括第一电机和第二电机，所述第一电机和第二电机输出单均通过链轮传动连接第二链条，所述第二链条通过链轮传动连接转轴，所述转轴外壁套接收绳轮，所述收绳轮上缠绕升降绳，所述升降绳一端固定连接第一固定夹板，左端所述第一固定夹板上固定安装第四电机，右端所述第一固定夹板上固定安装第三电机，所述第四电机和第三电机输出端通过链轮传动连接第一链条，所述第一固定夹板滑动连接滑移轨道；

所述凿毛组件包括第二固定夹板、凿头和滑杆，所述第二固定夹板底端固定安装所述凿头，所述滑杆滑动连接所述第二固定夹板。

进一步地，所述支撑装置包括竖杆一、竖杆二、横杆一、横杆二和横杆三，所述竖杆一、竖杆二、横杆一、横杆二和横杆三成立方体形状分布。

进一步地，所述竖杆一、竖杆二、横杆一、横杆二和横杆三相互之间通过铰接方式进行连接。

进一步地，所述竖杆一顶端固定连接斜撑杆，所述斜撑杆远离所述竖杆一的一端固定连接竖杆二。

进一步地，两组所述第一固定夹板均固定连接所述滑杆。

进一步地，所述竖杆一和内壁插接短杆，所述短杆一端安装万向轮。