[实用新型]一种顶盖装饰条卡扣

说明书

本实用新型涉及汽车车顶构件结构，具体是一种顶盖装饰条卡扣。包括卡扣本体，所述卡扣本体包括沿顶盖装饰条延伸方向设置的第一卡扣边，对称的连接于第一卡扣边两端第二卡扣边和第三卡扣边，远离第一卡扣边且连接于第二卡扣边和第三卡扣边端部的第四卡扣边，所述第一卡扣边外侧两端分别朝外连接有与顶盖装饰条骨架的其中一内端部限位配合的第一卡部，第四卡扣边外侧两端分别朝外连接有与顶盖装饰条骨架的另外一内端部限位配合的第二卡部。本实用新型与顶盖装饰条骨架内部的防滑条相配合，安装卡扣后可防止卡扣滑动，并且可根据距离进行调整，相较现有的胶水固定卡扣，节省人工成本和胶水成本，且方便维修。

技术领域

本实用新型涉及汽车车顶构件结构，具体是一种顶盖装饰条卡扣。

背景技术

现有的顶饰条作用为遮挡顶盖和侧围的焊接缝，保证整车精致感知，顶饰条断面大同小异。目前所使用的顶饰条的安装结构主要有粘接式和卡接式。卡接式的顶饰条由于其装配安装方便且易于维修和更换得到了广泛的应用。但是现有的卡接式的顶饰条在安装后为防止卡扣X向移动，使用胶水对卡扣进行定位，此固定方式工序复杂且成本较高。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有顶饰条存在的诸多问题，提供了一种顶盖装饰条卡扣。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种顶盖装饰条卡扣，包括卡扣本体，所述卡扣本体包括沿顶盖装饰条延伸方向设置的第一卡扣边，对称的连接于第一卡扣边两端第二卡扣边和第三卡扣边，远离第一卡扣边且连接于第二卡扣边和第三卡扣边端部的第四卡扣边，

所述第一卡扣边外侧两端分别朝外连接有与顶盖装饰条骨架的其中一内端部限位配合的第一卡部，第四卡扣边外侧两端分别朝外连接有与顶盖装饰条骨架的另外一内端部限位配合的第二卡部，所述第四卡扣边内侧通过弹性支撑边连接有与卡扣安装部卡接配合的卡台，所述第二卡扣边和第三卡扣边外侧分别朝上设置有与顶盖装饰条骨架内部的防滑条压设配合的第一弹性翼边和第二弹性翼边。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述第二卡扣边和第三卡扣边外侧分别朝向顶盖装饰条骨架的另外一内端部连接有与顶盖装饰条骨架的另外一内端部压制配合的第三弹性翼边和第四弹性翼边。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述第一弹性翼边和第二弹性翼边上部分别具有至少一根与防滑条摩擦配合的第一棱边和第二棱边。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述第四卡扣边外侧中部分别朝外连接有与顶盖装饰条骨架的另外一内端部限位配合的辅助卡部。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述第二卡扣边和第三卡扣边与第一卡扣边之间分别开设有与卡扣安装部两侧容纳配合的第一凹槽和第二凹槽。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述第一卡扣边下部向外延伸设有与顶盖外板止位配合的弹性舌部。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述第一弹性翼边和第二弹性翼边下部分别与对应的第二卡扣边、第三卡扣边之间设有第一支撑筋和第二支撑筋。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述第三弹性翼边和第四弹性翼边上部分别与对应的第二卡扣边、第三卡扣边之间设有第三支撑筋和第四支撑筋。

本实用新型所述的顶盖装饰条卡扣，与顶盖装饰条骨架内部的防滑条相配合，安装卡扣后可防止卡扣滑动，并且可根据距离进行调整，相较现有的胶水固定卡扣，节省人工成本和胶水成本，且方便维修；顶饰条卡扣增加弹性翼边进行Y向过定位的设计，提升了顶饰条安装后的牢固性，延长顶饰条使用寿命，减少客户抱怨。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。