[实用新型]一种健身车用恒定功率控制装置

说明书

本实用新型公开了一种健身车用恒定功率控制装置，涉及健身车控制的技术领域，其技术方案要点是包括电磁铁，其位于健身车惯性轮一侧；变压电源，其用于为电磁铁供电；PWM模块，其用于控制变压电源输出的电压；测速机构，其用于检测惯性轮的转速；主控单元，其与测速机构和PWM模块连接，主控单元根据惯性轮转速通过PWM模块调节变压电源输出的电压；实时检测惯性轮的转速，根据转速的变化调节变压电源输出的电压值，从而调节电磁铁中通过的电流，从而改变电磁铁对惯性轮施加的扭矩，使得人在不同踩踏速度的时候，都能够保持一个恒定的训练功率。

技术领域

本实用新型涉及健身车控制的技术领域，更具体的说，它涉及一种健身车用恒定功率控制装置。

背景技术

健身车是健身房当中常见的一种传统项目，由于减肥效率很高，受到很多减肥人士的推崇。健身车通过阻尼装置来提供阻力。健身车通常包括车架、转动连接在车架上的主动轮以及转动连接在车架上的惯性轮，通常来说阻尼装置都是通过对惯性轮施加阻力。

早期的时候，阻尼装置采用摩擦阻力的方式，大多以毛毡垫或者耐磨胶皮等，通过刹车杆的调节，实现毛毡垫或者耐磨胶皮与轮子的压紧动作，产生摩擦阻力用于锻炼，这种方式的优点在与成本低，缺点在于体验差，速度的启停、静摩擦力与动摩擦力的转换，使得在骑行时出现不连贯的感觉。

现在健身房当中比较常见的一种健身车为永磁阻力式健身车，大多采用钕磁铁等永磁铁产生永久磁场，通过惯性轮转动时切割磁场产生涡流，进而产生反向电动势和反向力，这个力就是骑行时的阻力，骑行速度越快，阻力就越大。可以通过刹车杆调节永磁铁与惯性轮的间隙大小，实现多档位阻力调节。

人们在使用永磁阻力式健身车进行锻炼的时候，踩踏速度不同的时候，无法保持恒定的训练功率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种健身车用恒定功率控制装置，其实时检测惯性轮的转速，根据转速的变化调节变压电源输出的电压值，从而调节电磁铁中通过的电流，从而改变电磁铁对惯性轮施加的扭矩，使得人在不同踩踏速度的时候，都能够保持一个恒定的训练功率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种健身车用恒定功率控制装置，包括电磁铁，其固定在健身车车架上并且位于健身车惯性轮(1)一侧；

变压电源，其用于为电磁铁供电；

PWM模块，其与变压电源连接，其用于控制变压电源输出的电压；

测速机构，其用于检测惯性轮的转速；

主控单元，其与测速机构和PWM模块连接，主控单元根据惯性轮转速通过PWM模块调节变压电源输出的电压；

以及供能电源，其用于为主控单元和测速机构供电。

通过采用上述技术方案，在使用健身车的时候，测速机构实时检测惯性轮的转速，主控单元获取测速机构检测到的转速信息，然后根据此时需要保持的恒定功率进行计算，得到此时需要调节的变压电源输出的电压值，然后通过PWM模块调节变压电源输出的电压达到该电压值，从而使得电磁铁当中通过的电流发生变化，从而改变电磁铁施加给惯性轮的扭矩，从而使得训练功率在转速发生变化的时候能够保持恒定。

本实用新型进一步设置为：所述主控单元为单片机，单片机内置ROM，ROM用于存储惯性轮转速与变压电源输出电压值之间的对应关系数据。

通过采用上述技术方案，通过事先将惯性轮转速与变压电源输出电压值之间的对应关系数据存储到ROM当中，在主控单元获取惯性轮的转速数据之后，能够直接通过读取ROM中惯性轮转速与变压电源输出电压值之间的对应关系数据，得到此时转速条件下，变压电源需要输出的电压值。

本实用新型进一步设置为：所述测速机构包括反光板，其固定在惯性轮一侧，反光板背离惯性轮一侧设置有多个颜色区域；