[实用新型]一种车载背光模组、车载显示装置及汽车

说明书

本申请提供了一种车载背光模组、车载显示装置及汽车。本申请提供的车载背光模组包括外框体、背光膜片、导光板和灯源；其中，所述外框体具有一设置腔，所述设置腔的腔口具有一框缘，所述设置腔具有间隔于所述框缘的一框底；所述背光膜片、导光板和灯源均位于所述设置腔内，所述导光板层叠置于所述框底上，所述背光膜片层叠置于所述导光板上，所述灯源设置于所述导光板的周侧；并且，所述框缘和所述背光膜片之间设置有缓冲体，以连接所述框缘和所述背光膜片且同步按压所述背光膜片；和/或，所述导光板和所述背光膜片之间设置有缓冲体，以连接所述导光板和所述背光膜片且同步按压所述背光膜片。

技术领域

本申请属于车载显示技术领域，更具体地说，是涉及一种车载背光模组、车载显示装置及汽车。

背景技术

车载背光模组被要求需具备较高的可靠性，并保证使用过程中不能出现异响，即，需要保证背光模组中的背光光学膜片，在高低温热胀冷缩下具有足够空间，以避免产生光学膜皱起，同时需保证背光光学膜片不可有过大的活动空间以造成异响，因此车载背光光学膜片的固定在设计中就显得非常重要。

目前，常规的车载背光模组中，光学膜片和导光板通过双面胶层叠且固定，光学膜片中的每层光学膜材同样使用双面胶固定，如此造成背光厂的自动化组装光学膜的效率低下；同时，固定双面胶边缘区域会聚光，进而产生亮线；另外，窄边框项目的背光缓冲区不足以完全遮挡光源，造成背光显示不均的问题。

发明内容

本申请实施例的目的在于提供一种车载背光模组，以解决现有技术中存在的车载背光模组的生产效率低的技术问题。

为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：提供一种车载背光模组，所述车载背光模组包括外框体、背光膜片、导光板和灯源；其中，

所述外框体具有一设置腔，所述设置腔的腔口具有一框缘，所述设置腔具有间隔于所述框缘的一框底；所述背光膜片、导光板和灯源均位于所述设置腔内，所述导光板层叠置于所述框底上，所述背光膜片层叠置于所述导光板上，所述灯源设置于所述导光板的周侧；并且，

所述框缘和所述背光膜片之间设置有缓冲体，以连接所述框缘和所述背光膜片且同步按压所述背光膜片；和/或

所述导光板和所述背光膜片之间设置有缓冲体，以连接所述导光板和所述背光膜片且同步按压所述背光膜片。

一实施例中，有且仅有所述框缘和所述背光膜片之间设置有所述缓冲体。

一实施例中，所述缓冲体为泡棉体。

一实施例中，所述缓冲体附带有双面胶层。

一实施例中，所述外框体包括背光中框和下支撑框，所述背光中框的边缘和所述下支撑框的边缘卡接，所述背光中框和所述下支撑框共同形成所述设置腔，所述背光中框具有所述框缘，所述下支撑框具有所述框底。

一实施例中，所述背光膜片包括依次层叠设置的上增光膜、下增光膜、扩散膜，所述扩散膜层叠置于所述导光板上，所述上增光膜和所述框缘之间设置有所述缓冲体。

一实施例中，所述灯源为LED灯，所述LED灯上朝向所述导光板的侧面为发光侧。

一实施例中，所述灯源连接于所述设置腔的侧壁，且所述灯源和所述导光板间隔设置。

本申请提供的车载背光模组的有益效果在于：

与现有技术相比，本申请提供的车载背光模组，在能够保持车载背光外型尺寸不变的前提下,在框缘和背光膜片之间或者在导光板和背光膜片之间设置有缓冲体，缓冲体不仅起到连接作用，同步地，缓冲体能够对背光膜片进行轻微按压，进而可使背光膜片被轻微压缩，通过缓冲体将背光膜片按压于框缘和所述导光板之间，如此，背光膜片中的每层光学膜材无需双面胶带再单独固定，优化组装工序，进而方便作业，提升背光厂自动组装光学膜材的效率。