[实用新型]一种间壁及具有该间壁的轨道车辆

说明书

本实用新型公开了一种间壁及具有该间壁的轨道车辆，该间壁包括壁主体，所述壁主体包括两个板件和夹持在两个所述板件之间的蜂窝芯；所述壁主体的周边没有焊接框架；还包括第一插接件，所述第一插接件具有第一插接槽，所述壁主体的第一侧端部插入所述第一插接槽内，且所述第一侧端部与所述第一插接件通过胶粘固定；所述第一插接件包括两个相对的件侧壁和连接两个所述件侧壁同一端的件底壁，所述第一侧端部与所述件底壁抵接。该间壁的结构设计能够降低间壁的重量，同时可以降低制作成本。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆结构技术领域，特别是涉及一种间壁及具有该间壁的轨道车辆。

背景技术

在轨道车辆中，间壁用于分隔车厢内的空间，比如卧铺车厢中各个独立空间的间隔，或者卫生间等区域的间隔。

目前车辆上的间壁为满足轻量化要求，多采用铝蜂窝的三明治结构，为保证间壁的结构强度，及方便其与车体相关部位的安装，还在铝蜂窝间壁的外周焊接有框架型材结构。但随着轨道车辆对轻量化需求的增大，目前的间壁结构仍无法满足需求，且制作成本相对较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种间壁及具有该间壁的轨道车辆，该间壁的结构设计能够降低间壁的重量，同时可以降低制作成本。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种间壁，用于轨道车辆，所述间壁包括壁主体，所述壁主体包括两个板件和夹持在两个所述板件之间的蜂窝芯；所述壁主体的周边没有焊接框架；还包括第一插接件，所述第一插接件具有第一插接槽，所述壁主体的第一侧端部插入所述第一插接槽内，且所述第一侧端部与所述第一插接件通过胶粘固定；所述第一插接件包括两个相对的件侧壁和连接两个所述件侧壁同一端的件底壁，所述第一侧端部与所述件底壁抵接。

该实用新型提供的间壁用于轨道车辆，包括壁主体，该壁主体为蜂窝三明治结构，包括两个板体和夹持在两个板体之间的蜂窝芯，该间壁不在壁主体的周边焊接框架，在壁主体的第一侧端部设有第一插接件，壁主体的第一侧端部插入第一插接件的第一插接槽内，且两者通过胶粘固定；如此设置后，与背景技术相比，该间壁结构取消了焊接在壁主体周边的框架，省去了焊接这一工序，减少了间壁制作的复杂度，降低了间壁的重量，同时规避了间壁留有焊接残余应力，避免了焊接导致的变形问题；通过插装和胶粘的方式在壁主体的第一侧端部固设第一插接件，可以提高间壁的结构强度，操作方便，易实施，同时第一插接件也能够为其他外接安装件提供安装点。可见，该间壁在保证结构强度的基础上能够降低重量和制作成本。

如上所述的间壁，所述壁主体的中部区域设有至少一个补强位，一个所述板件在对应于所述补强位的位置具有开口，且所述壁主体在对应于所述补强位的位置具有与所述开口连通的空腔部，所述空腔部设有嵌套，所述空腔部内灌胶以固定所述嵌套。

如上所述的间壁，还包括第二插接件，所述第二插接件包括槽部和连接部，所述槽部具有第二插接槽，所述壁主体的下端部插入所述第二插接槽内，且所述下端部与所述第二插接件通过胶粘固定；所述槽部包括槽底壁和两个相对的槽侧壁，所述连接部固接于所述槽底壁，且沿与所述第二插接槽的开口方向相反的方向延伸；所述连接部用于与所述轨道车辆的地板连接。

如上所述的间壁，所述连接部为具有腔体的框结构。

如上所述的间壁，还包括第三插接件，所述第三插接件具有第三插接槽，所述壁主体的第二侧端部插入所述第三插接槽内，且所述第二侧端部与所述第三插接件通过通过贯穿的紧固件固定；所述第二侧端部与所述第一侧端部相对；所述第三插接件包括两个相对的侧壁部和连接两个所述侧壁部同一端的底壁部，所述底壁部还向一侧延伸形成延伸壁部；所述延伸壁部用于与所述轨道车辆的墙板连接。

如上所述的间壁，所述第三插接件设有若干个，若干个所述第三插接件沿所述第二侧端部的长度方向间隔排布。

如上所述的间壁，所述壁主体的上端部设有至少一个接口位，所述壁主体在对应于所述接口位的具有贯穿通孔，还包括固嵌于所述贯穿通孔的连接套，所述连接套具有内螺纹孔。