[实用新型]一种有轨电车轨道用的接地装置

权利要求书

1.一种有轨电车轨道用的接地装置，其特征在于：包括定位筒、锥形杆、横向筒、导电杆、顶紧弹簧、导电块，定位筒上开有通孔，锥形杆与通孔滑动连接，锥形杆具有尖端和头端，锥形杆的头端位于通孔内，锥形杆的尖端伸出通孔外；横向筒与定位筒固定连接，导电杆与横向筒滑动连接，导电杆的滑动方向垂直于锥形杆的滑动方向，导电杆上靠近锥形杆的一端连接有导电头，顶紧弹簧套于导电杆上，导电头在顶紧弹簧的弹力作用下抵住锥形杆的侧面，导电杆通过电线与导电块连接。

2.按照权利要求1所述的一种有轨电车轨道用的接地装置，其特征在于：横向筒上开有凹槽，凹槽的开口位于通孔的侧面，导电杆可滑动地插入凹槽内，导电头从凹槽的开口处伸出并抵住锥形杆的侧面，顶紧弹簧位于凹槽内，顶紧弹簧的一端抵住导电头，顶紧弹簧的另一端抵住凹槽的内底壁，顶紧弹簧处于压缩状态。

3.按照权利要求1所述的一种有轨电车轨道用的接地装置，其特征在于：还包括推杆和复位弹簧，推杆与通孔滑动连接，推杆的一端位于通孔内并与锥形杆的头端固定连接，推杆的另一端连接有压板，压板位于通孔外；复位弹簧套于推杆上，且复位弹簧位于压板和定位筒之间，复位弹簧的两端分别与压板和定位筒固定连接。

4.按照权利要求1所述的一种有轨电车轨道用的接地装置，其特征在于：还包括定位板，定位板与定位筒固定连接，定位板为环形结构并套于定位筒的外周。

5.按照权利要求4所述的一种有轨电车轨道用的接地装置，其特征在于：定位板和定位筒的材料均为绝缘塑料。

6.按照权利要求5所述的一种有轨电车轨道用的接地装置，其特征在于：定位板与定位筒为一体注塑成型结构。

7.按照权利要求1所述的一种有轨电车轨道用的接地装置，其特征在于：还包括磁铁，磁铁与导电块固定连接。

8.按照权利要求7所述的一种有轨电车轨道用的接地装置，其特征在于：还包括保护套，保护套固定地套于磁铁的外表面，磁铁为中空的柱状结构，导电块位于磁铁内。

9.按照权利要求3所述的一种有轨电车轨道用的接地装置，其特征在于：推杆上固定连接有限位块，限位块位于通孔内并与通孔滑动连接。

10.按照权利要求8所述的一种有轨电车轨道用的接地装置，其特征在于：保护套上设有电线孔，电线的一端与导电杆连接，电线的另一端穿过电线孔与导电块连接。