[实用新型]一种轴承内圈绝缘片固化加热装置

说明书

本实用新型公开了一种轴承内圈绝缘片固化加热装置，包括置物台、加热管和传送带，置物台与传送带共线，加热管的两端分别朝向置物台和传送带，加热管朝向传送带的端部设有连接件，连接件的外周面设有连接槽，传送带的外周面设有连接块，连接块连接在连接槽内，加热管会依次穿过置物台上的所有轴承，使加热管对轴承的内圈全面照射，不仅能够充分加热轴承内圈绝缘片，提高轴承内圈绝缘片固化的速度，还增加了加热轴承的数量，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及轴承加热装置领域，具体为一种轴承内圈绝缘片固化加热装置。

背景技术

轴承内绝缘片需要加热使其固化，通常工人会将三个轴承竖直立起，然后将三个轴承呈三角形相靠摆放，摆放好的三个轴承的中央会存留供加热灯照射的空隙，再将加热灯置于三个轴承的正中央的上方，加热灯会同时朝向三个轴承照射，光线透过空隙照射到三个轴承的内圈绝缘片上，从而对三个轴承的内圈绝缘片同时加热，直至内圈绝缘片完全固化。

上述技术的不足有：

一、在三个轴承相靠摆放完成后，中央的空隙较小，加热灯通过空隙不能完全照射到三个轴承的内圈绝缘片，只能照射到内圈绝缘片的部分，内圈绝缘片呈环形贴合在轴承的内圈，通过内圈绝缘片照射到的部分朝两侧周向传递热量，从而使内圈绝缘片未被照射到的部分加热，但是内圈绝缘片未被照射到的部分加热效果较差，所需要内圈绝缘片完全固化的时间较长。

二、加热灯一次至多只能加热三个轴承，所加热的轴承数量过少，若摆放过多的轴承，会让轴承的内圈绝缘片照射不到的部分会增多，反而需要消耗更长的时间加热内圈绝缘片来使其完全固化。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种轴承内圈绝缘片固化加热装置，通过将加热管贯穿依次若干个轴承，使加热管对轴承的内圈全面照射，不仅能够充分加热轴承内圈绝缘片，提高轴承内圈绝缘片固化的速度，还增加了加热轴承的数量，提高了工作效率。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种轴承内圈绝缘片固化加热装置，包括置物台、加热管和传送带，置物台与传送带共线，加热管的两端分别朝向置物台和传送带，加热管朝向传送带的端部设有连接件，连接件的外周面设有连接槽，传送带的外周面设有连接块，连接块连接在连接槽内，工人将若干个轴承排列在置物台上后，只需通过传送带带动加热管朝向置物台移动，加热管会依次穿过置物台上的所有轴承，使加热管对轴承的内圈全面照射，不仅能够充分加热轴承内圈绝缘片，提高轴承内圈绝缘片固化的速度，还增加了加热轴承的数量，提高了工作效率。

优选的，还包括储管器，储管器朝向置物台的面设有置管孔，传送带设于置管孔的内周面，在不使用加热管时，通过传送带带动加热管背向置物台移动，使加热管完全置于置管孔内，从而避免加热管受到外界的撞击导致损坏，还能避免灰尘堆积在加热管的外表面导致加热效果减弱。

优选的，加热管的外周面设有加固件，置物台朝向加热管的面设有移动槽，移动槽内设有支撑板，支撑板朝向加热管的面设有置管槽，当支撑板移出移动槽时，加固件置于置管槽内，由于加热管较长，加热管背向连接件的端部受重力影响会向下倾斜，使加热管容易弯折受损，加固件对加热管起到了加固作用，支撑板对加热管支撑作用，防止了加热管弯折受损。

优选的，还包括收卷机构，加热管背向置物台的端部设有电线，加热管通过电线连接电机，当加热管背向置物台移动时，电线会缠绕在收卷机构上，减小了占用空间。

与现有技术相比，采用了上述技术方案的轴承内圈绝缘片固化加热装置，具有如下有益效果：

采用本实用新型的轴承内圈绝缘片固化加热装置，工人将若干个轴承排列在置物台上后，由于加热管连接传送带，因此通过传送带带动加热管朝向置物台移动，加热管会依次穿过置物台上的所有轴承，使加热管对轴承的内圈全面照射，不仅能够充分加热轴承内圈绝缘片，提高轴承内圈绝缘片固化的速度，而且加热管能够穿过较多的轴承，增加了加热轴承的数量，提高了工作效率。

附图说明