[实用新型]可调节背门限位器、汽车背门和汽车有效

专利信息
申请号: 202120630779.0 申请日: 2021-03-29
公开(公告)号: CN215056358U 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 吕东岳;范锐强;叶小军 申请(专利权)人: 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
主分类号: E05C21/00 分类号: E05C21/00;E05F5/06;B60J5/10
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 吕小琴
地址: 401135 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 调节 门限 汽车
【权利要求书】:

1.一种可调节背门限位器,其特征在于:包括调节杆和调节座,所述调节杆具有使用时用于与车身流水槽相抵的柔性端部,且所述调节杆在长度方向上可调节并锁定的方式设置于所述调节座。

2.根据权利要求1所述的可调节背门限位器,其特征在于:所述调节杆包括调节管段以及位于调节管段一端的外露管段,所述调节座可沿所述调节管段长度方向移动;调节管段的另一端为柔性端部。

3.根据权利要求2所述的可调节背门限位器,其特征在于:所述调节管段包括螺纹管段和防转端头;所述调节座与所述螺纹管段配合,所述调节座背离外露管段的一端面设有用于与所述防转端头配合的防转件。

4.根据权利要求3所述的可调节背门限位器,其特征在于:所述防转件包括两个镜像设置的弧形弹片,所述弧形弹片的两端设有限位凸起,所述防转端头的周侧规则分布有与限位凸起相适配的防转卡槽。

5.根据权利要求2至4任一项权利要求所述的可调节背门限位器,其特征在于:所述外露管段与所述调节管段的连接处设有第一止挡部,所述第一止挡部用于止挡所述调节座。

6.根据权利要求1或2所述的可调节背门限位器,其特征在于:所述柔性端部由支座和缓冲块组成,所述缓冲块与所述支座可拆卸固定连接;所述支座与所述外露管段连接,所述缓冲块与车身流水槽相抵。

7.根据权利要求6所述的可调节背门限位器,其特征在于:所述支座端部外边缘设有环形卡台;缓冲块朝向外露管段的一端设有与环形卡台相配合的阶梯孔。

8.根据权利要求6或7所述的可调节背门限位器,其特征在于:所述外露管段与所述支座之间设有第二止挡部,所示第二止挡部用于支撑所述缓冲块的内端面。

9.一种汽车背门,其特征在于:具有如权利要求1至7任一项所述的可调节背门限位器,所述调节座与汽车背门固定连接,所述缓冲块抵靠车身流水槽台面。

10.一种汽车,其特征在于:具有如权利要求9所述的汽车背门。

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