[实用新型]一种后卸式粉粒物料罐箱结构有效
申请号: | 202120631451.0 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN216510389U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 范效啸;刘现允;孟兰杰;谢显亮;安靖坤;刘朋 | 申请(专利权)人: | 山东万事达专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B65D88/54 | 分类号: | B65D88/54;B65D90/00;B65D90/20 |
代理公司: | 北京金蓄专利代理有限公司 11544 | 代理人: | 马贺 |
地址: | 272613 山东省济宁市梁山县*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 后卸式粉粒 物料 结构 | ||
本实用新型公开了一种后卸式粉粒物料罐箱结构,该结构包括罐体,所述罐体包括前封头、中间筒体以及后卸料锥,所述中间筒体的上部形成有进料口,所述后卸料锥形成有卸料口;底部框架,所述底部框架通过多个托臂以及多个角件与所述罐体的底部固定相连,所述底部框架形成有用于实现叉车的货叉插入的多个叉车槽。本申请提供的后卸式粉粒物料罐箱结构,结构简单合理,适用于粉粒物料运输的罐箱;可以实现粉粒物料的公路、铁路、货船多式联运,适合长距离,大批量的货物运输;提高的卸料方式,可以减小罐箱结构的自重,降低剩余率;罐体结构简单,有效地减小了制造难度;提供的底部框架结构,适用于快速转运及甩罐运输;值得大面积推广使用。
技术领域
本实用新型涉及粉粒物料运输技术领域,特别是涉及一种后卸式粉粒物料罐箱结构。
背景技术
现有技术中粉粒物料的运输主要采用公路运输的方式,运输工具主要采用粉料运输车,粉粒物料运输车又称散装水泥车,由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。
现有技术中采用粉料运输车进行粉粒物料的运输存在以下缺点:
现有粉罐车多为半挂车结构,适应公路运输,不适合长距离,大批量的货物运输;多为运输液体介质,不适用于粉粒物料运输;粉粒物料运输半挂车流化床结构,自重大,剩余量高;粉粒物料运输半挂车多为V型结构,结构相对复杂,制造难度大;粉粒物料运输半挂车不适用于铁路以及货轮运输;粉粒物料运输半挂车甩挂运输相对复杂。
发明内容
本实用新型提供了一种后卸式粉粒物料罐箱结构。
本实用新型提供了如下方案:
一种后卸式粉粒物料罐箱结构,包括:
罐体,所述罐体包括前封头、中间筒体以及后卸料锥,所述中间筒体的上部形成有进料口,所述后卸料锥形成有卸料口;
底部框架,所述底部框架通过多个托臂以及多个角件与所述罐体的底部固定相连,所述底部框架形成有用于实现叉车的货叉插入的多个叉车槽;
气路组件,所述气路组件与前封头相连,所述气路组件包括进气管路、排气管路、助吹管路以及卸料管路。
优选地:所述中间筒体的横截面形状具有圆形、矩圆形、椭圆形中的任意一种。
优选地:所述罐体的内部配置有多组支撑加强环。
优选地:所述罐体的顶部形成有走道台。
优选地:所述罐体的前封头处形成有爬梯。
优选地:所述罐体的材质为不锈钢、铝合金、碳钢中的任意一种。
优选地:所述前封头为蝶形封头、矩圆形截面非标准蝶形封头、椭圆形截面非标准蝶形封头中的任意一种。
优选地:所述进气管路上安装有压力表、安全阀、单向阀、球阀。
根据本实用新型提供的具体实施例,本实用新型公开了以下技术效果:
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