[实用新型]一种风电运维船用攀登舷梯有效
申请号: | 202120631540.5 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN214451679U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 张久华;施鸿鑫;韦玉珍 | 申请(专利权)人: | 江苏丰能海服科技有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14;B63B27/30 |
代理公司: | 苏州汇智联科知识产权代理有限公司 32535 | 代理人: | 黄晶晶 |
地址: | 224000 江苏省盐城市大丰区经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风电运维船用 攀登 舷梯 | ||
本实用新型公开了一种风电运维船用攀登舷梯,由支撑机构、一对防护机构、阶梯、倾斜运货板组成,所述支撑机构的顶部设置有一对防护机构,所述支撑机构的内部设置有阶梯,所述阶梯的底部设置有倾斜运货板,使用时将固定头安装在运维船的船沿,避免舷梯在使用时脱落,设置在固定头内壁的防护隔离垫,能够避免固定头与船沿直接的接触造成磨损的可能,将支撑机构的底部安置在地面上,人员就能够进行上下通行,设置的一对防护机构,在乘员上下时船时能够进行防护,增强了舷梯的安全性,需要运输物品时通过第二支撑板将控制倾斜运货板向外拉出,倾斜运货板斜坡的设计,方便了物品的上下运送,大大节省了体力消耗。
技术领域
本实用新型涉及风电运维船用攀登舷梯领域,更具体地说,涉及一种风电运维船用攀登舷梯。
背景技术
风电运维船是用于海上风力发电机组运行维护的专用船舶。该船舶在波浪中具有良好的运动性能,在航行中具有很好的舒适性,能够低速精准地靠泊到风力发电机组的基础,防止对基础造成较大冲击,并能够与基础持续接触,能够安全便利地将人员和设备运送到风力发电机组;船舶甲板区应具有存放工具、备品备件等物资的集装箱或风力发电机组运维专用设备的区域,并可以进行脱卸;船舶还应具有运维人员短期住宿生活的条件和优良、舒适的夜泊功能。舷梯是指装于船舶两舷供乘员上下船用的活动扶梯,用木材或金属制成。一般用于客船及其他各类大、中型船舶。
现有的风电运维船用攀登舷梯,一般只能够供乘员上下船使用,如果想通过舷梯搬运物品会较为费力,只能少量多次进行搬运,浪费时间的同时体力也会大量消耗。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种风电运维船用攀登舷梯,旨在能够有效的解决现有技术中的问题。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案:
一种风电运维船用攀登舷梯,由支撑机构、一对防护机构、阶梯、倾斜运货板组成。
其中,支撑机构包括第一支撑板,第一支撑板的一侧焊接有连接管,连接管的内壁设置有伸缩杆,伸缩杆远离第一支撑板的一侧焊接有第二支撑板,第一支撑板和第二支撑板的背面均固定连接有固定头。
进一步的,通过设置的第一支撑板和第二支撑板与设置的连接管和伸缩杆相互配合,使第一支撑板和第二支撑板能够向内外进行伸缩,需要运输物品时将控制倾斜运货板通过第二支撑板向外拉出,不使用时再向内收回,还能够节省放置的位置,将固定头设置在第一支撑板和第二支撑板的背面,能够通过固定头连接舷梯与运维船,来固定舷梯的位置,避免舷梯在使用时脱落。
其中,一对防护机构螺纹连接在支撑机构的上表面。
进一步的,设置了一对防护机构,在乘员上下时船时能够进行防护,从而增加舷梯的安全性。
其中,阶梯通过L形连接条设置在第一支撑板靠近连接管的一侧,L形连接条的侧壁与第一支撑板的侧壁固定连接,L形连接条的内壁与阶梯的下表面通过螺纹连接。
进一步的,将阶梯通过L形连接条安装,使阶梯能够进行拆卸,在阶梯有损坏时能够及时更换。
其中,倾斜运货板固定连接在第二支撑板靠近第一支撑板的一侧。
进一步的,在拉动第一支撑板时,倾斜运货板就能够跟着第一支撑板进行移动,方便倾斜运货板的使用,增强其实用性。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第一支撑板和第二支撑板的下表面均设置有减震垫,所述固定头的内壁设置有防护隔离垫。
作为本实用新型的一种优选方案,所述一对防护机构包括防护杆,所述防护杆的中部和顶部均固定连接有第一固定杆,所述防护杆的底部固定连接有第二固定杆,所述第一固定杆的下表面焊接有第二固定板,所述第二固定杆的背面焊接有第一固定板。
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