[实用新型]一种电动车充电器插头

说明书

本实用新型涉及充电器技术领域，一种电动车充电器插头，包括插头壳体及端子支架，所述端子支架设有三个立柱，分别为第一立柱、第二立柱及第三立柱，三个所述立柱之间呈品字形分布，所述第一立柱设有接保护地线且伸入所述插头壳体的第一端子，所述第二立柱设有接电源负极且伸入所述的第二端子，所述第三立柱设有接电源正极且伸入的第三端子，所述端子支架设有放置连接片的凹槽，所述第一端子与第二端子通过所述连接片接为一体。本实用新型通过设置凹槽增强了插头的正负极绝缘电气强度；另外本实用新型插头壳体与外部塑料外被层注胶成型后，增强了两者之间的拉脱力，防止两者脱离，即增强了整个插头的强度。

技术领域

本实用新型涉及充电器技术领域，具体为一种电动车充电器插头。

背景技术

随着人们生活水平的提高，工作节奏的加快，代步工具也在不断的更新换代，越来越多的人们选择骑电动车。电动车既有人力骑行功能，又省力便捷，特别适宜因城市规模扩大、出行距离较远或公交不发达地区普通百姓的交通要求。

现有的电动车充电器插头，其内部保护接地与负极容易连接失效，且现有的充电器插头的插头壳体与外部塑料外被层注胶成型后，两者容易拉拔分离。

实用新型内容

为了解决现有充电器插头其内部保护接地与负极容易连接失效、插头壳体与外部塑料外被层注胶成型后容易拉拔分离的技术问题，为此，本实用新型提供一种电动车充电器插头。

本实用新型解决其技术问题采用以下技术方案来实现：

一种电动车充电器插头，包括插头壳体及端子支架，所述端子支架设有三个立柱，分别为第一立柱、第二立柱及第三立柱，三个所述立柱之间呈品字形分布，所述第一立柱设有接保护地线且伸入所述插头壳体的第一端子，所述第二立柱设有接电源负极且伸入所述的第二端子，所述第三立柱设有接电源正极且伸入的第三端子，所述端子支架设有放置连接片的凹槽，所述第一端子与第二端子通过所述连接片接为一体。

进一步地，所述端子支架与所述插头壳体通过三个立柱一体成型连接。

进一步地，所述第一端子与所述连接片一体成型。

进一步地，所述插头壳体与所述端子支架之间形成充胶槽。

进一步地，三个所述立柱之间形成充胶间隙。

进一步地，所述插头壳体内设有将所述第一端子、第二端子及第三端子相互分隔的Y形档片。

通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：通过设置凹槽，将连接片置于凹槽内，防止端子压接时压伤连接片，避免因压接引起端子支架变形后导致连接片连接不可靠的问题，其内部保护接地与负极连接更加可靠；另外通过端子支架与插头壳体通过三个立柱一体成型，端子支架与插头壳体形成充胶槽，三个立柱之间形成充胶间隙，当插头壳体与外部塑料外被层注胶成型后，增强了两者之间的拉脱力，防止两者脱离，即增强了整个插头的强度。

附图说明

图1为本实用新型的上视图；

图2为本实用新型的下视图；

图3为本实用新型的立体结构示意图；

图4为图3的另一种角度的结构示意图；

图5为图3的又一种角度的结构示意图；

图中：插头壳体1、端子支架2、第一立柱3、第二立柱4、第三立柱5、第一端子6、第二端子7、第三端子8、Y形档片9、充胶槽11、充胶间隙12、连接片13、凹槽14。

具体实施方式