[实用新型]一种凸缘法兰径向和端面跳动检测装置

说明书

本实用新型公开了一种凸缘法兰径向和端面跳动检测装置，包括：输送线，机架组件、检测滑台组件、下检测滑台组件、凸缘打标装置、梯形丝杠调距组件、径跳检测机构、端跳检测机构，其中所述输送线上设置有用于承载的定位工装。本实用新型的目的是提供一种凸缘法兰径向和端面跳动检测装置，用以提高主减速器凸缘法兰径向和端面跳动检测效率和质量。

技术领域

本实用新型涉及主减速器主锥总成凸缘法兰装配的技术领域，尤其涉及一种凸缘法兰径向和端面跳动检测装置。

背景技术

在主减速器生产中，凸缘法兰的径向和端面跳动的数值是否在合理范围内是检测主减速器主锥总成装配质量的重要手段。主减速器和变速箱之间通过万向联轴器连接的，万向联轴器和主减速的凸缘法兰对接，且要求装配时凸缘法兰的端面跳动最高位置和万向联轴器的对应位置对应好，因此在主减速器装配完成时需在凸缘标记处最高位置做上标记；传统的检测凸缘法兰径向和端面跳动是人工通过百分表，人工把百分表头放到相应位置，人工转动主减速器凸缘法兰，通过人工观察主减速在转动过程中，百分表数值的变化量，来判断此主减速器凸缘的径向和端面跳动是否在和合理范围内，在合理范围内内的话，再通过人工观察找到跳动变化量最大的位置，人工用记号笔在凸缘法兰上划线标记出相应位置；此种方式，效率低，数据无法存储，且人工观察和判断所测数据是否合格和最高位置人工划线存在主观性，有错误的可能性；为解决上述问题，本凸缘法兰径向和端面跳动检测装置，采用自动检测自动标记出最高位置，且每组数据都可以自动记录，存储，上传及数据追溯和查询，提高了检测效率和准确性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种凸缘法兰径向和端面跳动检测装置，用以提高主减速器凸缘法兰径向和端面跳动检测效率和质量。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种凸缘法兰径向和端面跳动检测装置，包括：输送线，机架组件、检测滑台组件、下检测滑台组件、凸缘打标装置、梯形丝杠调距组件、径跳检测机构、端跳检测机构，其中所述输送线上设置有用于承载的定位工装；

所述机架组件包括：

立柱，设置在所述立柱的底架；

设置在所述立柱上，并用于将所述检测滑台组件升到设定位置的顶升气缸；

设置在所述底架上，并用于将所述下检测滑台组件升到设定位置的举升气缸；

设置在所述立柱上并用于所述检测滑台组件和所述下检测滑台组件滑动的直线导轨；

所述检测滑台组件包括：

上滑台，所述上滑台上设置有用于限制所述检测滑台组件在所述直线导轨位置的滑块压板；

设置在所述上滑台上的驱动支架，在所述驱动支架上用于和顶升气缸连接的气缸接头三；

设置在所述上滑台上用于限制所述检测滑台组件下降位置的上滑台限位柱；设置在所述上滑台上用于限制所述检测滑台组件下降位置的上滑台限位柱，在所述上滑台限位柱上用于下落时起缓冲作用的限位缓冲垫；设置在所述上滑台上用于定位主减速器主锥总成的法兰顶尖；设置在所述上滑台上用于滑动的直线轴承；设置在所述上滑台上用于滑动的直线导轨；

所述上滑台上设置用于凸缘法兰自动打标记的所述凸缘打标装置；所述上滑台上设置用于所述凸缘打标装置的位置调整的所述梯形丝杠调距组件；所述上滑台上设置用于凸缘法兰径向跳动检测的所述径跳检测机构；所述上滑台上还设置用于凸缘法兰端面跳动检测的端跳检测机构；

所述下检测滑台组件包括：

下箱体，与所述下箱体的连接用于限制所述下检测滑台组件在所述直线导轨位置的滑块压板；

设置在所述下箱体上用于防护的下箱体封板；