[实用新型]一种支架连接件

说明书

本实用新型属于电动车、摩托车车棚技术领域，指一种支架连接件；其包括横截面形状呈“∞”字形的连接件本体，连接件本体分为一体成型的前挡支架连接段和车辆支架连接段，在前挡支架连接段内开设有供前挡支架穿过的纵向内孔A、车辆支架连接段内开设有供车辆支架穿过的纵向内孔B；在所述的纵向内孔A与纵向内孔B之间设置有贯通孔，在连接件本体上开设有供调节固定件穿过的横向调节孔，横向调节孔与所述贯通孔相交；所述的前挡支架和车辆支架通过调节固定件将其固定在纵向内孔A和纵向内孔B内。本实用新型具有制造方便、安装简便、使得车棚前挡装置能够高度调节且锁紧稳固，让其具有适配范围广泛的特点。

技术领域

本实用新型属于电动车、摩托车车棚技术领域，涉及到车棚前挡装置与电动车、摩托车的连接，指一种支架连接件。

背景技术

目前，随着汽车拥有量越来越多，堵车现象也越来越严重，电动车、摩托车在短距离范围内有时比汽车出行反而更加的便捷，但在一些环境下，没有适配车棚的电动车，摩托车也会让人们在出行时带来一些阻碍。

基于上述情况，市面上出现各种款式的车棚，但如果不能很好的选购到合适的车棚，对骑行者在驾驶时也会造成一定的安全隐患。为了使工厂批量生产的车棚具有更大的适配范围，本实用新型设计了一种支架连接件，用于车棚前挡装置与电动车、摩托车之间的连接，使得更多的车棚在连接前挡装置与电动车、摩托车时更加稳固，并且在两者连接安装的时候更加方便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种制造方便、安装简便、使得车棚前挡装置能够高度调节且锁紧稳固，让其具有适配范围广泛的特点的支架连接件。

本实用新型的目的是这样实现的：一种支架连接件，包括横截面形状呈“∞”字形的连接件本体，连接件本体分为一体成型的前挡支架连接段和车辆支架连接段，在前挡支架连接段内开设有供前挡支架穿过的纵向内孔A，车辆支架连接段内开设有供车辆支架穿过的纵向内孔B；在所述的纵向内孔A与纵向内孔B之间设置有贯通孔，在连接件本体上开设有供调节固定件穿过的横向调节孔，横向调节孔与所述贯通孔相交；所述的前挡支架和车辆支架通过调节固定件将其固定在纵向内孔A和纵向内孔B内。

在上述支架连接件中，所述的调节固定件包括紧固块和拉紧杆，所述横向调节孔为台阶孔，台阶孔分为容置紧固块的紧固通道和容置拉紧杆的拉紧通道；紧固通道与所述的贯通孔相连通。

在上述支架连接件中，所述的紧固块内设置有内螺纹，所述的拉紧杆上设置有外螺纹，拉紧杆与紧固块通过螺纹连接方式使紧固块穿过贯通孔后挤压并抱紧所述的前挡支架和车辆支架。

在上述支架连接件中，所述的紧固块的内端面分别成型有与所述的前挡支架和车辆支架相适配的紧固部，紧固部在拉紧杆的螺纹调节下挤压并抱紧所述的前挡支架和车辆支架。

在上述支架连接件中，所述的紧固部上设置有圆弧面，圆弧面分为圆弧面A和圆弧面B，圆弧面A与前挡支架相适配、圆弧面B与车辆支架相适配。

在上述支架连接件中，所述的紧固块上设置有引导部，所述的紧固通道上设置有与引导部相适配的限位部。

在上述支架连接件中，所述的引导部为平切面。

在上述支架连接件中，所述的拉紧杆为螺栓，拉紧通道内开设有容置螺栓帽的凹槽。

在上述支架连接件中，所述的纵向内孔A和纵向内孔B上分别延伸有孔位加长部A和孔位加长部B。

在上述支架连接件中，所述的孔位加长部A 和孔位加长部B之间设置有加强部。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：本实用新型结构具有制造方便、安装简便、使得车棚前挡装置能够高度调节且锁紧稳固，让其具有适配范围广泛的特点。

附图说明

图1是本实用新型带前挡支架和车辆支架的结构示意图。