[实用新型]一种汽车维修用躺板有效
申请号: | 202120634064.2 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN214771995U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 李东生 | 申请(专利权)人: | 安徽理工大学 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 232001 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 维修 用躺板 | ||
本实用新型涉及汽车维修工具技术领域,更具体地说,是一种汽车维修用躺板,包括躺板本体和底座,所述躺板本体安装在底座上,还包括:工具箱,滑动安装在底座上;驱动单元,用于控制工具箱相对底座移动并与外界进行工具互动;以及控制机构,用于调节驱动单元的工作方向;所述驱动单元和控制机构之间电性连接。本实用新型采用人体足部控制工具箱的移动,使得处于车底的维修工人能够于车体外侧的工作人员互动,及时对维修工具进行补充或者更换的工作,避免维修工人自己脱离车底更换或者补充工具,提高了维修效率,缩短了维修周期。
技术领域
本实用新型涉及汽车维修工具技术领域,更具体地说,是一种汽车维修用躺板。
背景技术
随着社会的进步,汽车成为了主要的代步工具,汽车的发展成为了时代进步的主要体现。
现代生活中修车经常需要用到躺板,特别是在户外修车时,工人需要借助躺板,在汽车车身底部作业,传统躺板结构简单,仅仅起到了对维修人员肢体的简单支撑作用。
在工作人员在车底维修时,常常因为躺板上储放的工具不够或者不正确,而需要维修人员脱离躺板并从汽车车底出去更换或者补充工具,造成整个维修工作效率降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用躺板,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车维修用躺板,
本申请更进一步的技术方案:包括躺板本体和底座,所述躺板本体安装在底座上,还包括:
工具箱,滑动安装在底座上;
驱动单元,用于控制工具箱相对底座移动并与外界进行工具互动;以及
控制机构,用于调节驱动单元的工作方向;
所述驱动单元和控制机构之间电性连接。
本申请更进一步的技术方案:所述维修躺板包括:第一躺板体以及第二躺板体;
所述第一躺板体固定安装在底座上,所述第一躺板体的一端与第二躺板体铰接,所述躺板本体和底座之间还设有角度调节单元,用于调节第二躺板体相对第一躺板体的角度,所述底座上还通过转轴对称转动安装有多个移动轮。
本申请更进一步的技术方案:所述驱动单元包括:
第二螺纹杆,所述第二螺纹杆转动安装在底座上,所述第二螺纹杆贯穿工具箱且两者之间螺纹配合;以及
步进电机,所述步进电机固定安装在底座上,且其输出端与第二螺纹杆同轴固定连接。
本申请又进一步的技术方案:所述控制机构包括:
踏板,所述踏板的一端转动安装在第一躺板体上;
固定件,固定安装在踏板上,用于固定人体足部;以及
调节件,用于控制步进电机的转动方向。
本申请又进一步的技术方案:所述调节件包括:
环杆,所述环杆固定安装在踏板的一端,且环杆的两端滑动安装在底座的导槽内;
第一触点22,数量为两个,两个所述第一触点22对称固定安装在所述导槽内;
第二触点,所述第二触点固定安装在环杆的一端;以及
第三触点,所述第三触点固定安装在环杆的另一端;
两个所述第一触点22分别位于第二触点和第三触点的移动路径上,且第一触点22、第二触点以及第三触点均与步进电机之间电性连接。
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