[实用新型]一种航空发动机安装辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种航空发动机安装辅助装置，包括机舱框架、进给安装部及位于进给安装部上的发动机本体，机舱框架内下端安装有滑动导轨，发动机本体上套设有进给承托环，进给承托环搭接于进给安装部上，进给承托环的下端销轴连接有辅助滑轮，发动机本体通过辅助滑轮滑动连接在滑动导轨上，进给安装部由滑车进给框架、进给平台框架、销轴固定于进给平台框架上对称设置的支臂、固定于滑车进给框架顶部的进给轨道、滑动连接在进给轨道上的进给调节小车、限位块及二次进给机构构成；该装置辅助安装效果明显，便于拆装，可多次使用，实用性强。

技术领域

本实用新型属于发动机安装技术领域，具体涉及一种航空发动机安装辅助装置。

背景技术

随着我国航空工业制造水平的提高，飞机发动机综合性能的提高，外形和结构逐渐复杂化，而飞机结构不断优化，使发动机在机舱内部安装时，安装间隙狭小。发动机安装时需要沿机身方向移动至指定安装位置，并避免与机舱内零部件发生刮碰，仅靠操作人员的安装经验，人工观察的方法不能保证飞机发动机的安装效率及安装精度，因此我们提出一种航空发动机安装辅助装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空发动机安装辅助装置投入使用，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空发动机安装辅助装置，包括机舱框架、进给安装部及位于进给安装部上的发动机本体，所述机舱框架内下端安装有滑动导轨，所述发动机本体上套设有进给承托环，所述进给承托环搭接在进给安装部上，所述进给承托环的下端销轴连接有辅助滑轮，所述发动机本体通过辅助滑轮滑动连接在滑动导轨上。

优选的，所述进给安装部由滑车进给框架、固定在滑车进给框架顶部一侧的进给平台框架、销轴固定于进给平台框架上对称设置的支臂、固定于滑车进给框架顶部另一侧的进给轨道、滑动连接在进给轨道上的进给调节小车、用于限位进给调节小车的限位块及用于驱动进给调节小车横向直线运动的二次进给机构构成，且所述发动机本体搭接于支臂上。

优选的，所述二次进给机构由沿进给轨道方向设置的进给丝杆、设置于进给框架一侧的进给驱动丝杆及连接在进给驱动丝杆一端的进给转盘构成，且所述进给丝杆与进给驱动丝杆传动连接。

优选的，所述进给调节小车由滑动连接进给轨道上的小车升降托架及驱动小车升降托架升降的小车升降机构构成。

优选的，所述小车升降机构由螺纹连接在小车升降托架上的升降丝杆、设置于小车升降托架一侧的升降驱动丝杆及连接在升降驱动丝杆一端的升降转盘构成，且所述升降丝杆与升降驱动丝杆传动连接。

优选的，所述滑动导轨安装方向与发动机本体在机舱框架内移动方向一致。

本实用新型的技术效果和优点：

1、该一种航空发动机安装辅助装置提供了一种新的航空发动机安装方法，当发动机与飞机机舱内安装间隙狭小时，可保证发动机的安装效率，并有效避免安装过程中发动机与机舱内其他元件的因安装间隙小产生刮擦，在发动机安装时出现单侧固定悬臂安装的情况下，能够保证发动机整体稳定性，有效减轻发动机因自身重量大悬臂安装过程产生的发动机振动；

2、该一种航空发动机安装辅助装置进给调节小车便于对发动机进行微调，安装更为方便，且滑动导轨便于安装在机舱框架上，通过多个销轴固定辅助滑轮，在发动机安装后便于对辅助滑轮和滑动导轨进行拆除，拆除后可重复安装使用，降低成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视剖面图；

图3为本实用新型进给调节小车的结构示意图；

图4为进给调节小车的侧视图。

图中：