[实用新型]一种汽车后车门外板加强结构

说明书

本实用新型提供一种汽车后车门外板加强结构，应用于后车门，所述后车门包括后车门内板和后车门外板，所述后车门内板和后车门外板连接，所述后车门上形成有装饰板；所述汽车后车门外板加强结构包括加强板和固定板，所述加强板固定在后车门外板上，所述固定板安装在所述装饰板上，所述加强板形成有翻边结构，所述后车门内板和固定板均与所述翻边结构固定。通过在后车门外板上设置加强板，在装饰板上安装固定板，并且在加强板上增加翻边结构，使得后车门内板和固定板均可以通过该翻边结构与加强板达到良好的固定装配，在局部构成框架形式的组合加强结构，使得后车门外板抗凹性及后车门腰线刚度得到提升。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件装配技术领域，尤其涉及一种汽车后车门外板加强结构。

背景技术

汽车后车门带固定三角装饰板是一种常见的造型结构形式，可增大后门活动玻璃面积及后排乘客视野。但此种设计，三角窗处后门外板不包边区域较长，导致外板局部抗凹及后车门腰线刚度降低。而由于轻量化设计要求，车门外板厚度进一步减薄，导致此处车门外板局部刚度不足，造成后车门腰线刚度不达标、按压车门外板时易出现凹陷、回弹异响等问题，影响车门性能及用户体验。常见设计是在此处增加一个连接件或车门外板增加料厚或采用更高强度材料。如何在保证后车门外板轻量化设计、不改变造型、不增加零件数的前提下，提升外板抗凹性及车门腰线刚度，是后车门结构设计的一个问题点。

实用新型内容

本实用新型在于提供一种汽车后车门外板加强结构，其可以提高后车门外板与车门要写的刚度，避免后车门使用过程中出现抖动、异响等问题。

本实用新型采样以下技术方案实现：

一种汽车后车门外板加强结构，应用于后车门，所述后车门包括后车门内板和后车门外板，所述后车门内板和后车门外板连接，所述后车门上形成有装饰板；所述汽车后车门外板加强结构包括加强板和固定板，所述加强板固定在后车门外板上，所述固定板安装在所述装饰板上，所述加强板形成有翻边结构，所述后车门内板和固定板均与所述翻边结构固定。

优选的，所述固定板位于后车门内板和翻边结构之间，所述后车门内板和固定板之间点焊连接，所述翻边结构与固定板之间点焊连接。后车门内板和固定板之间以及翻边结构与固定板之间均采用焊接固定的方式连接，使得三者之间的连接更加稳固，进一步提高后车门外板上的上部刚度。

优选的，所述加强板和后车门外板之间胶粘固定。通过加强板和后车门外板之间胶粘固定，能够提高后车门外板抗凹性及后车门外板腰线处刚度。

优选的，所述加强板上设有用于填充膨胀胶的涂胶槽，所述加强板与后车门外板之间通过所述膨胀胶胶粘固定。

本实用新型通过在后车门外板上设置加强板，在装饰板上安装固定板，并且在加强板上增加翻边结构，使得后车门内板和固定板均可以通过该翻边结构与加强板达到良好的固定装配，在局部构成框架形式的组合加强结构，使得后车门外板抗凹性及后车门腰线刚度得到提升。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽车后车门外板加强结构的安装结构图；

图2为本实用新型的一种汽车后车门外板加强结构的结构图。

图中，1、加强板；2、固定板；3、膨胀胶；4、点焊；5、后车门内板；6、后车门外板。

具体实施方式