[实用新型]一种断电延时器控制装置

说明书

本实用新型公开一种断电延时器控制装置，包括蓄电池、钥匙开关、断电延时器、整车电源控制盒、驻车制动开关、控制器和制动电磁阀；所述蓄电池分别与钥匙开关、断电延时器连接，所述断电延时器分别与钥匙开关、整车电源控制盒和驻车制动开关连接；所述整车电源控制盒、驻车制动开关分别与控制器连接，控制器与制动电磁阀连接。本实用新型的断电延时器控制装置，能有效保证本次驾驶循环相关数据(如油耗、行驶里程等信息)写入发动机ECU的内存；对于四阶段以上的发动机，可以保证后处理尿素泵倒吸成功。本实用新型的线路更加简洁，提高了作业效率，系统原理简单，可靠性高，安装维修方便。

技术领域

本实用新型涉及一种断电延时器控制装置，属于工程机械技术领域。

背景技术

随着第三、第四阶段非道路移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求法规的发布，当次驾驶过程中的相关数据需要在熄火后通过一定的时间写入发动机ECU的内存；四阶段以上的发动机，还需要提供后处理尿素泵倒吸的时间。如果给发动机ECU直接提供蓄电池电源，车辆一段时间不启动会造成蓄电池亏电的现象；如果使用延时继电器，线路会更加复杂，不便于装配且损坏率较高。如果要求司机熄火后，在车上坐三十秒到一分多钟的时间再关闭钥匙开关切断整车电源，又给司机带来一定麻烦，且不能要求所有的司机都照此操作。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种断电延时器控制装置，当司机直接关闭钥匙开关后，保证发动机ECU存入数据的时间，同时安全、可靠，便于维修。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种断电延时器控制装置，包括蓄电池、钥匙开关、断电延时器、整车电源控制盒、驻车制动开关、控制器和制动电磁阀；

所述蓄电池分别与钥匙开关、断电延时器连接，所述断电延时器分别与钥匙开关、整车电源控制盒和驻车制动开关连接；所述整车电源控制盒、驻车制动开关分别与控制器连接，控制器与制动电磁阀连接。

作为改进，所述断电延时器分别通过针脚与蓄电池、钥匙开关、整车电源控制盒和驻车制动开关连接。

作为改进，所述断电延时器的一个针脚接地。

作为改进，所述断电延时器用于检测钥匙开关的关闭变化状态，并检测驻车制动开关的开启状态，检测信号传递到断电延时器，通过断电延时器的内部延时控制，实现整车的延时断电功能。

作为改进，所述断电延时器上设有指示灯。

与现有技术相比，本实用新型的断电延时器控制装置，能有效保证本次驾驶循环相关数据(如油耗、行驶里程等信息)写入发动机ECU的内存；对于四阶段以上的发动机，可以保证后处理尿素泵倒吸成功。本实用新型的线路更加简洁，提高了作业效率，系统原理简单，可靠性高，安装维修方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1、蓄电池，2、钥匙开关，3、断电延时器，4、整车电源控制盒，5、驻车制动开关，6、控制器，7、制动电磁阀。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

如图1所示，一种断电延时器控制装置，包括蓄电池1、钥匙开关2、断电延时器3、整车电源控制盒4、驻车制动开关5、控制器6和制动电磁阀7；