[实用新型]一种用于叉车的稳定型配重块

说明书

本实用新型公开了一种用于叉车的稳定型配重块，包括调节台，调节台一侧中部安装有液压缸，液压缸一端安装有调节架，调节架朝向调节台的一侧等距安装有限位杆，调节台一侧对应限位杆位置处安装有限位框，调节架顶端与底端对称安装有导向板，调节架一侧通过导向板滑动连接有旋转架，旋转架顶端安装有电机，电机输出轴安装有齿轮，位于调节架顶端的导向板顶面等距开设有齿槽，通过液压缸可调整配重块与叉车之间的距离，使得叉车整体重心可以前后移动，通过电机带动旋转架转动，可将叉车整体重心左右偏移，保证叉车运行的稳定性，且通过限位杆和限位框配合可对调节架进行限位支撑，辅助液压缸调整配重块。

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体为一种用于叉车的稳定型配重块。

背景技术

叉车是在物料搬运领域广泛使用的一种车辆，在叉车叉货物时，为避免出现货物过重，造成叉车前倾侧翻，通常在叉车后端设有配重块，配重机构可使叉车更稳定，目前叉车的配重块一般是固定安装在叉车后面，使得叉车的重心是固定的。

但是目前市场上的叉车运行过程中，由于叉车的重心是固定的，叉车在叉不同形状和重量的货物时，重心可能会前移或者侧偏，使叉车的运行不稳定，且侧倾过大，就容易侧翻对工作人员造成危险。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于叉车的稳定型配重块，可以有效解决上述背景技术中提出的由于叉车的重心是固定的，叉车在叉不同形状和重量的货物时，重心可能会前移或者侧偏，使叉车的运行不稳定，且侧倾过大，就容易侧翻对工作人员造成危险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于叉车的稳定型配重块，包括调节台，所述调节台一侧安装有调节组件，所述调节组件包括液压缸、调节架、限位杆、限位框、导向板、旋转架、电机、齿轮和齿槽；

所述调节台一侧中部安装有液压缸，所述液压缸一端安装有调节架，所述调节架朝向调节台的一侧等距安装有限位杆，所述调节台一侧对应限位杆位置处安装有限位框，所述调节架顶端与底端对称安装有导向板，所述调节架一侧通过导向板滑动连接有旋转架，所述旋转架顶端安装有电机，所述电机输出轴安装有齿轮，位于所述调节架顶端的导向板顶面等距开设有齿槽，所述电机输入端与外部电源输出端电性连接。

优选的，所述齿轮与齿槽相啮合，所述导向板为弧形板，所述限位杆滑动嵌入于限位框内部。

优选的，所述旋转架顶面安装有固定组件，所述固定组件包括固定柱、配重块、固定孔、固定筒、卡柱、卡孔、卡杆、固定槽、卡槽、卡齿和压缩弹簧；

所述旋转架顶面对称安装有固定柱，所述旋转架顶面放置有配重块，所述配重块顶面对应固定柱位置处开设有固定孔，所述固定柱滑动嵌入于固定孔内部，所述旋转架内部底面对称安装有固定筒，所述固定筒内部滑动嵌入有卡柱，所述配重块一侧对应卡柱位置处开设有卡孔，所述卡柱外侧安装有卡杆，所述旋转架正面与背面底端对称开设有固定槽，所述固定槽一侧开设有卡槽，所述卡槽内部滑动嵌入有卡齿，所述卡齿一端与卡槽内部一侧之间安装有压缩弹簧。

优选的，所述卡柱一端滑动嵌入于卡孔内部，所述卡齿另一端位于固定槽内部。

优选的，所述配重块一侧边部等距安装有螺杆，所述螺杆一端通过螺纹套接有螺母，所述螺母内部滑动嵌入有支撑杆，所述支撑杆一端安装有减震弹簧，所述减震弹簧一端安装有挡板，所述挡板边部粘接有橡胶条。

优选的，所述支撑杆一端直径小于螺杆直径，所述支撑杆另一端直径与螺杆直径相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1.设置有液压缸、调节架、旋转架和齿轮，通过液压缸可调整配重块与叉车之间的距离，使得叉车整体重心可以前后移动，通过电机带动旋转架转动，可将叉车整体重心左右偏移，保证叉车运行的稳定性，且通过限位杆和限位框配合可对调节架进行限位支撑，辅助液压缸调整配重块。