[实用新型]一种船用格栅拼接结构有效
申请号: | 202120638073.9 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN214451649U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 杨凯 | 申请(专利权)人: | 苏州市木易船舶设备有限公司 |
主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00 |
代理公司: | 苏州卓博知识产权代理事务所(普通合伙) 32491 | 代理人: | 马丽丽 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 格栅 拼接 结构 | ||
本实用新型公开了一种船用格栅拼接结构,包括:嵌合机构、锁紧机构;所述锁紧机构固定安装在所述嵌合机构的底部;所述嵌合机构配合相邻的格栅板连接;本实用新型通过提供嵌合机构,工作人员通过安装板对接相邻的格栅本体,使得翼板平行,方便工作人员通过螺栓连接相邻的翼板,使得相邻的格栅本体拼接在一起,并且工作人员移动下卡板和上卡板,方便工作人员对齐相邻的格栅本体,并且增大了相邻格栅本体之间的应力,实现了方便快速对接相邻格栅本体的功能,节约了人力物力,同时下卡板推动活动杆,方便工作人员调节锁紧机构,实现了相邻格栅本体嵌合的同时能够方便锁紧的功能,极大的提高了实用性。
技术领域
本实用新型涉及格栅设备技术领域,具体为一种船用格栅拼接结构。
背景技术
格栅一般由一组平行的栅条组成,设置在船舶上用于工作人员的通行和货物的转运,现有的一些船用格栅拼接结构大多对格栅通过螺栓连接,并不适用于格栅的快速对接,需要浪费大量的人力物力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用格栅拼接结构,能够快速方便地对接格栅,节约人力物力,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船用格栅拼接结构,包括:嵌合机构、锁紧机构;
所述锁紧机构固定安装在所述嵌合机构的底部;
所述嵌合机构配合相邻的格栅板连接,使得所述嵌合机构上的凸起进入凹槽,同时所述嵌合机构的凸起推动所述锁紧机构,使得所述锁紧机构的限位组件滑出,方便工作人员锁紧,使得相邻的格栅板之间紧密连接。
优选的所述上滑槽,为了便于工作人员通过所述上滑槽匹配所述上卡板,所述嵌合机构包括:格栅本体、安装板、上滑槽、下卡板、下滑槽、上卡板,所述安装板固定安装在所述格栅本体顶部的两侧,所述上滑槽开设在所述安装板的顶部,所述下卡板固定安装在所述安装板的一侧,所述下滑槽开设在所述安装板的底部,所述上卡板固定安装在所述安装板的另一侧,优选的所述下滑槽,为了便于工作人员通过所述下滑槽匹配所述下卡板,所述上滑槽正对所述上卡板,所述下卡板正对所述下滑槽。
优选的所述通孔,为了便于工作人员通过所述通孔移动所述活动杆,所述锁紧机构包括:通孔、活动杆、弹簧、U形杆、安装杆、环扣、卡勾,所述通孔开设在所述下滑槽的侧面,所述活动杆滑动安装在所述通孔的内部,所述弹簧的一端固定连接于所述安装板,所述U形杆固定安装在所述安装板的一侧,所述安装杆的一端转动连接于所述活动杆,所述安装杆的另一端固定连接于所述环扣,所述卡勾固定安装在所述安装板的底部,优选的所述U形杆,为了便于工作人员通过所述U形杆限制所述活动杆的运动,所述通孔平行于所述格栅本体,所述活动杆的一端固定连接于所述弹簧,所述活动杆正对所述U形杆,所述安装杆有弧度。
优选的所述翼板,为了便于工作人员通过所述翼板连接相邻的所述格栅本体,还包括:翼板、销孔、橡胶座、防滑凸起,所述翼板固定安装在所述格栅本体顶部的两侧,所述销孔开设在所述翼板的侧面,所述橡胶座固定安装在所述格栅本体底部的两侧,所述防滑凸起固定安装在所述安装板的顶部,优选的所述橡胶座,为了便于工作人员通过述橡胶座缓解所述安装板和所述格栅本体之间的冲击力,所述翼板平行于所述格栅本体,所述橡胶座滑动连接于所述安装板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型通过提供嵌合机构,工作人员通过安装板对接相邻的格栅本体,使得翼板平行,方便工作人员通过螺栓连接相邻的翼板,使得相邻的格栅本体拼接在一起,并且工作人员移动下卡板和上卡板,方便工作人员对齐相邻的格栅本体,并且增大了相邻格栅本体之间的应力,实现了方便快速对接相邻格栅本体的功能,节约了人力物力,同时下卡板推动活动杆,方便工作人员调节锁紧机构,实现了相邻格栅本体嵌合的同时能够方便锁紧的功能,极大地提高了实用性。
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