[实用新型]一种铁路信号继电器底座焊接用电烙铁有效

专利信息
申请号: 202120638538.0 申请日: 2021-03-30
公开(公告)号: CN214921215U 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 王灏;孙守忠;张其云;高阳;赵冬 申请(专利权)人: 王灏
主分类号: B23K3/03 分类号: B23K3/03
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 050000 河北省石家*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路信号 继电器 底座 焊接 用电 烙铁
【权利要求书】:

1.一种铁路信号继电器底座焊接用电烙铁,其特征在于:包括壳体(1)、电线(12)、烙铁头(13)、冷却单元(2)、冷却箱体(251)、二号固位板(252)、电机(253)、转杆(254)、风扇(255)和净化单元(3);所述电线(12)固接在壳体(1)的侧端;所述烙铁头(13)固接在壳体(1)的侧端;所述冷却单元(2)固接在壳体(1)的内部;所述冷却箱体(251)设在壳体(1)的底端;所述二号固位板(252)固接在冷却箱体(251)的内侧壁;所述电机(253)固接在二号固位板(252)的侧端;所述转杆(254)固接在电机(253)的侧端;所述风扇(255)固接在转杆(254)的侧端;所述净化单元(3)设在壳体(1)的侧端。

2.根据权利要求1所述的一种铁路信号继电器底座焊接用电烙铁,其特征在于:所述冷却单元(2)包括推动块(21)、一号固位板(22)、一号接电片(23)、二号接电片(24)和固位架(26);所述推动块(21)滑动在壳体(1)上;所述一号固位板(22)固接在推动块(21)的顶端;所述一号接电片(23)固接在一号固位板(22)的顶端;所述二号接电片(24)固接在壳体(1)的内侧壁;所述固位架(26)固接在壳体(1)的底端,冷却箱体(251)固接在固位架(26)的底端。

3.根据权利要求2所述的一种铁路信号继电器底座焊接用电烙铁,其特征在于:所述净化单元(3)包括连接绳(31)、吸气箱体(32)、电动马达(33)、叶轮(34)、过滤板(35)、过滤孔(36)、活性炭(37)和排气孔(38);所述连接绳(31)的一端固接在壳体(1)的顶端;所述吸气箱体(32)固接在连接绳(31)的另一端;所述电动马达(33)固接在吸气箱体(32)的内部;所述叶轮(34)固接在电动马达(33)上;所述过滤板(35)固接在吸气箱体(32)的内侧壁;所述过滤孔(36)固接在过滤板(35)的内部;所述活性炭(37)固接在过滤板(35)的内部;所述排气孔(38)固接在吸气箱体(32)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种铁路信号继电器底座焊接用电烙铁,其特征在于:所述壳体(1)的内部固接有弹簧(41);所述弹簧(41)固接在壳体(1)的内侧壁,推动块(21)的顶端固接有弹簧(41)。

5.根据权利要求4所述的一种铁路信号继电器底座焊接用电烙铁,其特征在于:所述壳体(1)的内部设有限位板(42);所述限位板(42)固接在推动块(21)的侧端。

6.根据权利要求5所述的一种铁路信号继电器底座焊接用电烙铁,其特征在于:所述壳体(1)的底端设有通风孔(43);所述通风孔(43)固接在冷却箱体(251)的内部。

7.根据权利要求6所述的一种铁路信号继电器底座焊接用电烙铁,其特征在于:所述冷却箱体(251)的侧端固接有一号导管(44)。

8.根据权利要求7所述的一种铁路信号继电器底座焊接用电烙铁,其特征在于:所述吸气箱体(32)的内侧壁固接有过滤网(45)。

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