[实用新型]一种带密封槽的向心关节轴承

说明书

本实用新型涉及关节轴承，具体的是涉及一种带密封槽的向心关节轴承，用于货车离合器分离拨叉中，属于轴承领域；包括：球体形内圈、外圈、内衬套、密封槽衬套、密封圈；所述的球体形内圈设置于轴承的中央，球体形内圈外部设有与内圈的球体形相配合的外圈，球体形内圈和外圈之间设有内衬套，球形体内圈内径设有密封槽衬套，密封槽衬套延伸至内圈两端面的延长位置分别设有密封圈；本实用新型在轴承内圈中加一个密封槽衬套结构，使其两外端面带密封槽，将密封圈装配在密封槽上，起到与外界环境隔绝密封的作用；采用这种向心关节轴承结构，使轴承内圈起到定位的同时，增强了轴承的密封性和使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及关节轴承，具体的是涉及一种带密封槽的向心关节轴承，用于货车离合器分离拨叉中，属于轴承领域。

背景技术

离合器踏板是通过传动系统把力量传递给拨叉，拨叉推动分离轴承压迫离合器压盘以达到分离发动机和变速箱之间的动力传输。拨叉与离合器盘通过螺栓和向心关节轴承刚性连接，进行的运动是横向或径向进给。

由于货车离合器使用环境较差，清洁度低，向心关节轴承在拨叉中进行横向或径向进给，在受到机油油污或灰尘时，污染物容易进入轴承内部使轴承异常运转，导致提前失效。

发明内容

鉴于上述存在的技术问题，本实用新型的目的是提供了自润滑方式的一种带密封槽的向心关节轴承，密封槽中配合有密封圈，起到与外界环境隔绝密封的作用；这种结构使轴承内圈起到定位的同时，增强了轴承的密封性和使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种带密封槽的向心关节轴承，包括：球体形内圈、外圈、内衬套、密封槽衬套、密封圈；所述的球体形内圈设置于轴承的中央，球体形内圈外部设有与内圈的球体形相配合的外圈，球体形内圈和外圈之间设有内衬套，球形体内圈内径设有密封槽衬套，密封槽衬套延伸至内圈两端面的延长位置分别设有密封圈；

进一步的，所述的密封槽衬套为凹槽结构，球形体内圈内径面及两侧的端面与密封槽的凹槽结构直接贴合，球形体内圈嵌设于凹槽内，密封槽衬套将球形体内圈的内径面及两端面完全包裹；

进一步的，所述的密封槽衬套延伸出球形内圈两端面的延长部分位置的上端面分别开设有一个密封槽，密封槽内插设有密封圈；

进一步的，所述的密封圈一侧设有凸形台结构，所述的凸形台与密封槽的内径相配合，两者进行卡接，密封圈的另一侧为弧形体结构；

进一步的，所述的密封圈卡接在密封槽后，密封圈的高度高于外圈的外径；

进一步的，本实用新型的轴承采用密封圈两端分体式结构，可以在大部分应用环境下使用，轴承应用环境更加广泛；

本实用新型的向心球轴承密封圈安装于内圈上，可随内圈进行轴向转动或径向摆动；相比于其他相似结构的向心球轴承密封件与内圈在径向摆动时分离导致密封失效，而无法进行径向摆动，其技术效果更佳优异；

进一步的，所述的密封圈采用橡胶材质，弹性大，在轴承径向摆动时保证其轴承的密封性。

本实用新型的有益效果是：在轴承内圈中加一个密封槽衬套结构，使其两外端面带密封槽，将密封圈装配在密封槽上，起到与外界环境隔绝密封的作用；采用这种向心关节轴承结构，使轴承内圈起到定位的同时，增强了轴承的密封性和使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图中，1、球体形内圈、2、外圈、3、内衬套、4、密封槽衬套、5、密封圈。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。