[实用新型]一种改进的深沟球轴承

说明书

本实用新型涉及一种改进的深沟球轴承，包括：外圈、保持架、钢球、若干铆钉；钢球装载在保持架的兜孔内，保持架由多个保持架单元构成，多个保持架单元以环形阵列形式排列，每个保持架单元由两个相同的半保持架构成，每个半保持架的兜孔形状为半球形，两个半保持架的半球形兜孔相对接形成每个保持架单元的整个兜孔，两个半保持架之间通过铆钉连接，连接每相邻的两个兜孔之间的保持架单元的梁上设有4个通孔，每2个通孔分别设置在两个半保持架上，每相邻的两个兜孔之间分别设有2个铆钉，铆钉将两个半保持架连接在一起；相对于传统的单铆钉的连接方式增加保持架的稳固性，避免由于在振动频率大的工况下导致保持架散套而产生轴承失效。

技术领域

本实用新型涉及用于矿山机械设备的轴承，具体是涉及一种改进的深沟球轴承，属于轴承技术领域。

背景技术

作为矿山机械设备的核心零部件，轴承在其中扮演着极其重要的角色。尤其现在矿山设备向细碎、粉碎和高效节能方向发展，这就要求轴承具有高耐磨性、抗冲击、长寿命等性能。但由于轴承工况恶劣，污染程度高，振动频率大，导致轴承频繁失效，尤其是深沟球轴承，经常出现铆钉脱落，从而导致保持架散套，进而导致轴承失效。

发明内容

鉴于上述存在的技术缺陷，本实用新型的目的是提供了一种改进的深沟球轴承，该轴承采用双半保持架及双铆钉结构，相对于传统的单铆钉的连接方式增加保持架的稳固性，避免由于在振动频率大的工况下导致保持架散套而产生轴承失效。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种改进的深沟球轴承，包括：外圈、保持架、钢球、若干铆钉；外圈和内圈上分别设有滚道，钢球装载在保持架的兜孔内，保持架位于内圈与外圈之间，其特征在于：所述的保持架由多个保持架单元构成，多个保持架单元以环形阵列形式排列，每个保持架单元由两个相同的半保持架构成，每个半保持架的兜孔形状为半球形，两个半保持架的半球形兜孔相对接形成每个保持架单元的整个兜孔，两个半保持架之间通过铆钉连接，连接每相邻的两个兜孔之间的保持架单元的梁上设有4个通孔，每2个通孔分别设置在两个半保持架上，并且每个半保持架上的2个通孔对应同心设置，每相邻的两个兜孔之间分别设有2个铆钉，铆钉将两个半保持架连接在一起；

进一步的，所述保持架上的铆钉的数量以每2个为单位设置在每相邻的两个兜孔之间；相对于原方式中保持架上铆钉的数量以每一个为单位设置在每相邻的两个兜孔之间，更加提高保持架的稳固性，增加强度；

进一步的，每个保持架单元的两个半保持中靠近轴承内外套圈一侧端面方向的为保持架座，靠近轴承内外套圈另一侧端面方向的为保持架盖，保持架座和保持架盖同心的分别设有铆钉通道，保持架座和保持架盖通过铆钉在铆钉通道内贯穿连接；

进一步的，保持架座和保持架盖的铆钉通道靠近保持架座和保持架盖的端面方向分别设有一个圆窝，圆窝处的直径大于铆钉通道的直径，圆窝的窝口与保持架座或保持架盖的端面齐平；

本实用新型为了增大轴承的动载荷,将钢球直径增加,这就造成保持架整体宽度加宽,如果不增加圆窝,铆钉在铆接成铆头铆时, 铆头会凸出轴承端面,影响轴承安装；因此在保持架两侧设置圆窝，这样铆头就会落入圆窝内,不会凸出端面,在增加铆接强度的同时不会影响轴承安装。

进一步的，所述的保持架的若干兜孔从保持架外径方向向保持架内径方向设有台阶状装球口，即装球口在靠近保持架外径处的直径大于装球口靠近保持架内径处的直径；

进一步的，所述装球口的台阶状的分界点设置在从保持架外径端面处向内径方向的距离为整个保持架宽度三分之二处；三分之二处至保持架外径端面处的区域为装球口大直径区域，三分之二处至保持架内径边缘的区域为装球口的小直径区域；

进一步的，装球口的小直径区域从三分之二处至保持架内径边缘为斜度坡收口形式，即在小直径区域为斜面过渡；相比于现有的轴承中装球口的大直径区域到小直径区域的直面到直面的直角过渡，使钢球与保持架兜孔接触更好，减少钢球与保持架之间磨损；