[实用新型]电池包及车辆有效
申请号: | 202120639622.4 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN214625255U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 修书董;张海建;杨振宇;贾鹏;刘伟 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6568;H01M10/6554 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 黄丽 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 车辆 | ||
1.一种电池包,其特征在于,所述电池包括壳体(1)、电芯(2)、内部保温结构(4)和外部保温结构(5),所述壳体(1)具有彼此背对的第一侧壁(11)和第二侧壁(12),所述电芯(2)封装在所述壳体(1)内,所述内部保温结构(4)的至少部分设置在所述电芯(2)和所述第一侧壁(11)之间,所述外部保温结构(5)的至少部分设置在所述第二侧壁(12)的外表面。
2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述内部保温结构(4)包括主体(41)和围绕所述主体(41)的边缘设置的环状凸缘(42),所述主体(41)设置在所述电芯(2)和所述第一侧壁(11)之间,所述环状凸缘(42)围绕所述电芯(2)的周缘设置。
3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述环状凸缘(42)相对于所述主体(41)的高度小于或等于所述电芯(2)的厚度。
4.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述壳体(1)还具有连接所述第一侧壁(11)和所述第二侧壁(12)的周壁(13),所述外部保温结构(5)包括底板(51)和环状侧板(52),所述底板(51)设置在所述第二侧壁(12)的外表面,所述环状侧板(52)套设在所述周壁(13)上。
5.根据权利要求4所述的电池包,其特征在于,所述底板(51)为发泡非金属板,并且包括内表层、外表层和中间层,内表层贴合所述第二侧壁(12)设置,中间层形成有多个发泡气孔。
6.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述电池包还包括绝缘件(6),所述绝缘件(6)设置在所述电芯(2)和所述第二侧壁(12)之间,所述绝缘件(6)为两个,每个所述绝缘件(6)构造为长条状且分别设置在所述电芯(2)的两侧,以使所述电芯(2)与所述壳体(1)间隔开。
7.根据权利要求6所述的电池包,其特征在于,所述壳体(1)还具有连接所述第一侧壁(11)和所述第二侧壁(12)的周壁(13),所述绝缘件(6)包括弯折为V型的第一片条(61)和第二片条(62),所述第一片条(61)设置在所述电芯(2)与所述第二侧壁(12)之间,所述第二片条(62)设置在所述电芯(2)与所述周壁(13)之间。
8.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述电池包还包括冷却板(3),所述冷却板(3)构造为平板状且位于所述电芯(2)和所述内部保温结构(4)之间,所述冷却板(3)内部形成有允许冷却液通过的流道,所述流道的两端设置有冷却液入口(31)和冷却液出口(32),所述冷却液入口(31)和所述冷却液出口(32)布置为穿出所述壳体(1)并与所述外部热管理设备相连。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的电池包,其特征在于,所述壳体(1)包括第一壳体(14)和第二壳体(15),所述第一壳体(14)构造为所述第一侧壁(11),所述第二壳体(15)构造为所述第二侧壁(12)和所述电池包的周壁(13),所述第二壳体(15)上形成有用于与外部结构相连的边梁(16)。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1-9中任一项所述的电池包。
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