[实用新型]一种铁路用节段预制拼装式变截面空心墩结构

说明书

本实用新型公开了一种铁路用节段预制拼装式变截面空心墩结构，包括空心墩墩底节段，所述空心墩墩底节段上顺序设置有多节的墩身节段，墩身节段接缝处连接端面设置有连接构造，连接构造包括环氧树脂胶、预应力钢绞线及钢筋套筒连接，墩身节段的连接端面上还设置有多级防腐橡胶圈。本实用新型针对海上高速铁路桥墩耐久性、抗裂性和抗震性能要求高及海上桥梁预制化装配化的施工需求，提供了节段预制拼装式变截面空心墩结构，解决了海上节段预制拼装空心墩耐久性、抗裂性及抗震性能问题，使海上高速铁路桥梁变截面空心高墩可实现标准化、工厂化、预制化、装配化设计施工，能大幅降低海上施工风险，保障施工质量，缩短施工工期，提高施工效率。

技术领域

本实用新型属于海上桥梁技术领域，具体涉及一种铁路用节段预制拼装式变截面空心墩结构。

背景技术

目前，国内公路跨海桥梁采用了体量相对较小的预制拼装空心墩，但由于高速铁路桥梁高、荷载重、结构刚度要求高，对桥墩的耐久性、抗裂性及抗震性能都有更高的要求，桥墩结构需要采用体量较大的变截面空心墩，现有技术不能满足高速铁路节段预制空心墩接缝处耐久性保护措施可维护、可更换的要求以及接缝处的抗裂性和抗震性能要求。

发明内容

本实用新型为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供一种铁路用节段预制拼装式变截面空心墩结构。

本实用新型的技术方案是：一种铁路用节段预制拼装式变截面空心墩结构，包括空心墩墩底节段，所述空心墩墩底节段上顺序设置有多节的墩身节段，所述墩身节段连接端面设置有连接构造，所述连接构造包括连接端面上固定用的剪力键，所述墩身节段的连接端面上还设置有用于连接密封的多级防腐橡胶圈。

更进一步的，所述剪力键与墩身节段内壁处的出胶通道连通，所述墩身节段采用环氧树脂胶进行干拼固定。

更进一步的，所述出胶通道处于空心墩内腔中，且出胶通道自由端倾斜向上。

更进一步的，所述墩身节段中穿有施加预应力的预应力钢绞线。

更进一步的，所述墩身节段的连接端面处设置有对预应力钢绞线进行密封的钢绞线环形橡胶圈。

更进一步的，所述墩身节段的连接端面中内置有钢筋套筒，另一墩身节段端面的钢筋插入到上述钢筋套筒中。

更进一步的，所述墩身节段的连接端面处设置有对钢筋套筒进行密封的钢筋套筒环形橡胶圈。

更进一步的，所述墩身节段的连接端面处设置有与其外轮廓相适应的密封槽，所述密封槽中设置有对连接端面进行整体密封的圆端形橡胶圈。

更进一步的，所述墩身节段接缝外壁处对拼形成半圆形凹槽，所述半圆形凹槽中设置有可更换的橡胶圈，可更换的橡胶圈为最外圈密封。

更进一步的，所述墩身节段外壁处还设置有不锈钢套箍，所述不锈钢套箍扣住可更换的橡胶圈。

本实用新型针对海上高速铁路桥墩耐久性、抗裂性和抗震性能要求高及海上桥梁预制化装配化的施工需求，提供了一种铁路用节段预制拼装式变截面空心墩结构，解决了海上节段预制拼装空心墩耐久性、抗裂性及抗震性能问题，使海上高速铁路桥梁变截面空心高墩可实现标准化、工厂化、预制化、装配化设计施工，能大幅降低海上施工风险，保障施工质量，缩短施工工期，提高施工效率。

附图说明

图1 是本实用新型中1-1截面的剖视图；

图2 是本实用新型中2-2截面的剖视图；

图3 是本实用新型中4-4截面的剖视图；

图4 是本实用新型中3-3截面的剖视图；

图5 是本实用新型中5-5截面的剖视图；

图6 是图2中3-1位置的放大图；