[实用新型]一种方便安装的智慧停车感应器有效

专利信息
申请号: 202120644549.X 申请日: 2021-03-30
公开(公告)号: CN215522531U 公开(公告)日: 2022-01-14
发明(设计)人: 林良源 申请(专利权)人: 泉州特洛科技有限公司
主分类号: F16M11/04 分类号: F16M11/04;F16M13/02;F16F15/067
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362100 福建省泉州市惠安县螺*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 方便 安装 智慧 停车 感应器
【说明书】:

实用新型涉及停车感应器技术领域,具体是一种方便安装的智慧停车感应器,所述安装座的前侧开设有安装槽,且槽盒的底部位于安装槽中,所述安装槽的四侧内壁分别设有四个对称设置的缓压机构,且四个缓压机构的一端分别与槽盒的四侧固定连接,所述槽盒远离安装槽的一端底部固定连接有安装机构,且槽盒的底部开设有与安装机构连通设置的开口。本实用新型中,通过设置安装机构可带动两个夹板夹紧智慧停车感应器本体实现固定,操作简单,固定牢靠,安装拆卸方便,便于后期维护,设置缓压机构可将智慧停车感应器本体受到的撞击力进行削弱抵消,从而提高本装置的防撞性,延长智慧停车感应器本体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及停车感应器技术领域,具体是一种方便安装的智慧停车感应器。

背景技术

随着科技的进步和居民生活水平的提高,汽车成为城市居民必不可少的交通工具和生活方式,同时城市机动车保有量的不断升高,从而引发的停车问题日益严峻,随着OCR技术、图像识别技术、视频采集、移动终端、电子支付和人工智能等技术的发展和普及,智能化停车场管理应用逐渐成熟,但是传统停车场出入口管理还是不能摆脱人力使用、人工管理等问题,停车感应器很好地解决了上述问题。

但是目前的停车感应器的安装基本是直接安装在墙上,会产生安装不变和固定不牢固的情况,不便于停车感应器的后期检修,且停车感应器与墙体为硬性连接,抗压防撞性不足,容易被车体碰坏,影响使用寿命。因此,本领域技术人员提供了一种方便安装的智慧停车感应器,以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便安装的智慧停车感应器,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便安装的智慧停车感应器,包括安装座、槽盒和智慧停车感应器本体,所述安装座的前侧开设有安装槽,且槽盒的底部位于安装槽中,所述安装槽的四侧内壁分别设有四个对称设置的缓压机构,且四个缓压机构的一端分别与槽盒的四侧固定连接,所述槽盒远离安装槽的一端底部固定连接有安装机构,且槽盒的底部开设有与安装机构连通设置的开口,且安装机构的两端分别贯穿开口延伸至槽盒中并固定连接有两个竖直对称设置的夹板,所述智慧停车感应器本体位于两个夹板之间,且两个夹板分别与智慧停车感应器本体的两侧抵紧设置;

所述安装机构横向固定在槽盒底部的固定条,所述固定条为中空结构,所述固定条的一端内壁通过转动件转动连接有横向设置的双向螺纹杆,且双向螺纹杆远离转动件的一端固定连接有转杆,所述转杆远离双向螺纹杆的一端贯穿固定条向外延伸至设置,所述双向螺纹杆上分别螺纹连接有两个对称设置的螺纹块,且两个螺纹块的上侧均固定连接有移动杆,两个所述移动杆的一端分别贯穿开口并与两个夹板固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述缓压机构包括开设在安装槽内壁上的凹槽,所述凹槽的内壁固定连接有横向设置的支杆,且支杆上套设并滑动连接有滑套,所述滑套的下侧通过缓压弹簧与凹槽的内壁固定连接,且缓压弹簧套设于支杆上,所述滑套的一侧固定连接有衔接块,且衔接块远离滑套的一端与槽盒固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述安装座和槽盒均采用铝合金材质构件,且安装座和槽盒的外表面涂有不锈钢漆涂层。

作为本实用新型再进一步的方案:所述安装座的前侧固定连接有两个竖直设置的警示反光贴,且两个警示反光贴分别位于安装槽的两侧对称设置。

作为本实用新型再进一步的方案:位于固定条外侧所述转杆的一端固定连接有转块,且转块采用矩形条。

作为本实用新型再进一步的方案:所述夹板靠近智慧停车感应器本体的一侧固定连接有橡胶垫,且橡胶垫的外表面设有防滑纹。

作为本实用新型再进一步的方案:所述安装座的底部两侧分别固定连接有两个对称设置的固定板,且固定板的两端分别开设有两个对称设置的安装孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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