[实用新型]一种系杆保护装置

说明书

本实用新型公开了一种系杆保护装置，其属于拱桥桥梁设计技术领域，包括减震套、过渡套管和安装索夹，所述减震套穿射于横隔板的孔内并且套设于系杆的周向，所述减震套的内表面与所述系杆的外表面贴合；所述过渡套管穿射于所述横隔板的孔内并且套设于所述减震套的周向，所述过渡套管的内表面与所述减震套的外表面贴合；两个所述安装索夹位于所述横隔板的两侧并且夹紧所述横隔板，所述安装索夹设置于所述过渡套管的周向并且能够固定连接所述过渡套管、所述减震套和所述系杆。本实用新型提出的系杆保护装置，在桥梁振动时保护了系杆，防止系杆与横隔板发生磨损和破坏，提高了系杆的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及拱桥桥梁设计技术领域，尤其涉及一种系杆保护装置。

背景技术

拱桥在我国有着悠久的建造历史，拱桥的跨越能力较大、耐久性好、养护维修成本低，是常用的一种桥梁结构型式。

系杆由多根杆组成并固定连接在一起，系杆作为系杆拱桥中最为重要的受力构件之一，对拱桥整体的结构安全起着至关重要的作用。在钢结构系杆拱桥中，系杆位于钢箱内部，在桥梁产生振动时，系杆与钢箱梁之间剪切、摩擦极易造成系杆磨损，甚至断裂。目前采用的系杆防护措施主要为涂刷环氧涂层，环氧涂层作为一种柔性的防护措施，对空气的腐蚀能起到一定的防护作用，但当系杆受到物理伤害时则不能很好的保护系杆，系杆穿过钢箱梁内部横隔板的孔中，桥梁振动时会造成系杆与横隔板的摩擦和剪切，从而对系杆产生磨损和破坏，降低了系杆的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种系杆保护装置，以解决现有技术中存在的桥梁振动时系杆产生磨损和破坏并且降低系杆的使用寿命技术问题。

如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

一种系杆保护装置，包括：

减震套，穿射于横隔板的孔内并且套设于系杆的周向，所述减震套的内表面与所述系杆的外表面贴合；

过渡套管，穿射于所述横隔板的孔内并且套设于所述减震套的周向，所述过渡套管的内表面与所述减震套的外表面贴合；

两个安装索夹，两个所述安装索夹位于所述横隔板的两侧并且夹紧所述横隔板，所述安装索夹设置于所述过渡套管的周向并且能够固定连接所述过渡套管、所述减震套和所述系杆。

进一步地，所述安装索夹包括上夹套和下夹套，所述上夹套和所述下夹套分别位于所述过渡套管的上半部和下半部，所述上夹套和所述下夹套可拆卸连接。

进一步地，所述安装索夹还包括螺栓和螺母，所述上夹套的两侧设有第一凸起部，所述第一凸起部上设有第一通孔，所述下夹套的两侧设有第二凸起部，所述第二凸起部上设有第二通孔，所述螺栓依次穿设于所述第一通孔和所述第二通孔并且与所述螺母螺纹连接。

进一步地，每个所述第一凸起部上设有两个所述第一通孔，每个所述第二凸起部上设有两个所述第二通孔。

进一步地，所述减震套包括上减震套和下减震套，所述上减震套位于所述系杆径向的上半部，所述下减震套位于所述系杆径向的下半部。

进一步地，所述减震套为橡胶减震套。

进一步地，所述减震套外周面的横截面为圆形。

进一步地，所述减震套内周面的横截面与所述系杆外周面的横截面形状相同。

进一步地，所述过渡套管包括上过渡套管和下过渡套管，所述上过渡套管和所述下过渡套管分别设置于所述减震套的上半部和下半部。

进一步地，所述过渡套管为塑料过渡套管。

本实用新型的有益效果：