[实用新型]一种锚缆断裂拉力检测装置

说明书

本实用新型公开了一种锚缆断裂拉力检测装置，包括锚缆本体、拉力传感器、受力轴和固定环，拉力传感器的两端分别连接有一个受力轴，每个受力轴背离拉力传感器的一端均连接有一个固定环，两个受力轴均通过固定环与锚缆本体连接。本实用新型属于航道维护装置技术领域，本实用新型的目的在于解决现有技术中无法完全有效地监测掌握航标安全的情况，减少航标维护的时间问题。达到的技术效果为：通过拉力传感器的设置可时时刻刻对锚缆本体的受力情况进行检测，进而有效的监测掌握航标安全的情况，减少航标维护的时间。

技术领域

本实用新型涉及航道维护装置技术领域，具体涉及一种锚缆断裂拉力检测装置。

背景技术

航道航标日常维护中，某些标位因为设标位置特殊，处于紊乱湍急的水流中，以及渣草对锚缆的缠绕，易造成标志船跑锚发生位移，给船只航行造成相当大的危害，更严重会造成锚缆断裂，标志船随急流到处漂流，变成撞毁船只、破坏桥墩的元凶。

现有数字航道平台对标志船的定位进行监控。但是，由于定位系统信息延迟和其他原因造成的误报，不能完全有效地掌握标志船的情况，需要维护人员出航确定。每到汛期此类情况更加严重，不光给维护人员带来极大的工作量，物资的消耗也不符合可持续发展的精神。

因此，如何完全有效地监测掌握航标安全的情况，减少航标维护的时间，也成为需要解决的问题。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种锚缆断裂拉力检测装置，以解决现有技术中的上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

根据本实用新型的第一方面，一种锚缆断裂拉力检测装置，包括拉力传感器、受力轴和固定环，拉力传感器的两端分别连接有一个受力轴，每个受力轴背离拉力传感器的一端均连接有一个固定环，两个受力轴均通过固定环与锚缆本体连接。

进一步地，还包括外壳，拉力传感器安装在外壳内，受力轴穿过外壳与拉力传感器连接。

进一步地，还包括控制盒，控制盒安装在外壳的上面，控制盒与拉力传感器电连接。

进一步地，还包括安全钢缆，安全钢缆与锚缆本体为一体，两个固定环均位于安全钢缆的两个端部之间。

进一步地，还包括卡头，安全钢缆的两端分别设置有一个卡头，安全钢缆与锚缆本体通过卡头固定到固定环。

进一步地，安全钢缆的形状为“C”字形。

进一步地，还包括光伏电池，光伏电池安装在控制盒的上面，光伏电池和控制盒电连接。

进一步地，还包括锂电池，锂电池与光伏电池电连接，光伏电池给锂电池充电。

进一步地，锂电池安装在控制盒内为检测电路和蓝牙供电。

进一步地，还包括螺栓，控制盒通过螺栓和外壳连接。

进一步地，还包括数字航道终端，数字航道终端和控制盒通过蓝牙连接。

本实用新型具有如下优点：通过拉力传感器的设置可时时刻刻对锚缆本体的受力情况进行检测，进而有效的监测掌握航标安全的情况，减少航标维护的时间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。