[实用新型]一种铝合金车轮新型强冷模具结构

权利要求书

1.一种铝合金车轮新型强冷模具结构其特征在于，包括

固定机构(100)，所述固定机构(100)包括支架(110)和冷却箱(120)，所述冷却箱(120)两侧开设有进料口(121)，所述支架(110)固定在所述冷却箱(120)两侧，所述支架(110)与所述进料口(121)在同一水平线上；

冷却机构(200)，所述冷却机构(200)包括导料板(210)、托板(220)、螺纹杆(230)、电机(240)和拨杆(250)，所述导料板(210)固定在所述冷却箱(120)内，所述导料板(210)与所述冷却箱(120)内壁设有间隙，所述托板(220)滑动连接在所述导料板(210)表面，所述托板(220)两侧均设有两个卡块(221)，两个所述卡块(221)间隔固定在所述托板(220)两侧，所述螺纹杆(230)两端转动连接在所述冷却箱(120)内壁，所述电机(240)固定在所述冷却箱(120)内，所述电机(240)与所述螺纹杆(230)传动连接，所述拨杆(250)一端螺纹套接在所述螺纹杆(230)上，所述拨杆(250)另一端设置在两个所述卡块(221)之间。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮新型强冷模具结构其特征在于，所述冷却箱(120)一侧开设有若干透气孔(123)。

3.根据权利要求2所述的一种铝合金车轮新型强冷模具结构其特征在于，所述冷却箱(120)相对所述透气孔(123)的一侧设有排水管(124)，所述排水管(124)上设有阀门(1241)。

4.根据权利要求3所述的一种铝合金车轮新型强冷模具结构其特征在于，所述冷却箱(120)相邻所述排水管(124)的一侧设有进水管(125)。

5.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮新型强冷模具结构其特征在于，所述螺纹杆(230)两端设有轴承座(231)，所述轴承座(231)固定在所述冷却箱(120)内壁。

6.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮新型强冷模具结构其特征在于，所述螺纹杆(230)一端设有传动轮(232)，所述传动轮(232)上设有传动带，所述传动带与所述电机(240)传动连接。

7.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮新型强冷模具结构其特征在于，所述拨杆(250)一端设有套筒(251)，所述套筒(251)螺纹套接在所述螺纹杆(230)上。

8.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮新型强冷模具结构其特征在于，所述导料板(210)表面设有滑槽(211)，所述托板(220)一侧设有滑块，所述滑块滑动连接在所述滑槽(211)内。

9.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮新型强冷模具结构其特征在于，所述托板(220)一侧设有防脱块(222)。

10.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮新型强冷模具结构其特征在于，所述支架(110)远离所述冷却箱(120)的一端设有自锁滑轮(130)。