[实用新型]一种行李架组装用柔性拼接机构

说明书

一种行李架组装用柔性拼接机构，包括第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆和第二连接杆之间设有固定盒，第一连接杆和第二连接杆相对的一端面上均固定连接有插块，插块的顶端和底端均固定连接有第二滑块，插块的内部设有凹槽，固定盒的顶端面上设有第一转动盘，第一转动盘的底端固定连接有固定杆，且固定杆的另一端贯穿固定盒，第一转动盘的两侧均设有拉板，固定盒的内部对称固定连接有两个固定板，两个固定板之间设有移动机构，量固定板相对的另一侧均设有限位机构，有益效果是：可以起到对第一连接杆和第二连接杆之间固定稳定的效果，不易出现松动晃动的现象，同时拆装便捷，不需要耗费大量的操作时间。

技术领域

本实用新型涉及行李架技术领域，具体涉及一种行李架组装用柔性拼接机构。

背景技术

随着我国国力的发展，经济的不断提升，如今在行李架的使用过程中，需要对行李架进行组装操作，为避免在组装操作时，出现行李架损坏的现象，所以需要一种行李架组装用柔性拼接机构。

但现有的柔性拼接机构大多通过螺栓螺纹连接的方式，进而使得在出现振动时，容易出现松动的现象，从而使得不具有较为稳定的固定的效果，同时需要耗费大量的拆装时间,

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是传统的通过螺栓螺纹连接的方式，在震动时容易出现松动的现象，使得固定不稳定，同时需要耗费大量的拆装时间，提供一种行李架组装用柔性拼接机构，移动机构可以起到调节一侧的两个活动杆相对移动的效果，当两个活动杆分开时，使得两个活动杆和活动杆上的限位块插入插块上的凹槽中，以实现对第一连接杆和第二连接杆进行固定的效果，同时固定稳定，限位机构可以起到便于将第一连接杆和第二连接杆插入固定盒中，使得不易出现偏移晃动的现象，进而影响插入的效果，同时配合压板可以对第一连接杆和第二连接杆进行夹紧限位，使得不易出现晃动的现象。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种行李架组装用柔性拼接机构，其包括：第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆之间设有固定盒，所述第一连接杆和第二连接杆相对的一端面上均固定连接有插块，所述插块的顶端和底端均固定连接有第二滑块，所述插块的内部设有凹槽，所述固定盒的顶端面上设有第一转动盘，所述第一转动盘的底端固定连接有固定杆，且固定杆的另一端贯穿固定盒，所述第一转动盘的两侧均设有拉板，所述固定盒的内部对称固定连接有两个固定板，两个所述固定板之间设有移动机构，量所述固定板相对的另一侧均设有限位机构。

优选的，所述移动机构包括螺纹杆，所述螺纹杆的一端与第一转动盘底端的固定杆固定连接，所述螺纹杆的另一端转动连接在固定盒的内壁上，所述螺纹杆的两侧均设有第一滑杆，所述第一滑杆的两端均固定连接在固定盒的内壁上，所述螺纹杆和第一滑杆上分别设有第一滑块和第三滑块，所述固定板的内部固定连接有第二滑杆，所述第二滑杆上设有滑动块。

优选的，所述限位机构包括两个压板，两个所述压板的顶端面上对称固定连接有两个弹簧，两个所述弹簧的另一端均固定连接在固定盒的内壁上，两个所述弹簧之间固定连接有固定件，且固定件的另一端贯穿固定盒并与拉板固定连接,所述压板远离弹簧的一端设有滑槽，所述滑槽固定连接在固定盒的内壁上，所述滑槽与插块上的第二滑块相匹配。

优选的，所述第一滑块与第三滑块固定连接，所述第三滑块的另一端通过连接块与滑动块固定连接，所述固定板远离螺纹杆的一侧设有活动杆，所述活动杆与滑动块固定连接。

优选的，两个所述固定板相对的另一侧均对称设有两个缓冲块，每个所述缓冲块均固定连接在固定板的侧壁上。

本实用新型具有以下优点：移动机构可以起到调节一侧的两个活动杆相对移动的效果，当两个活动杆分开时，使得两个活动杆和活动杆上的限位块插入插块上的凹槽中，以实现对第一连接杆和第二连接杆进行固定的效果，同时固定稳定，限位机构可以起到便于将第一连接杆和第二连接杆插入固定盒中，使得不易出现偏移晃动的现象，进而影响插入的效果，同时配合压板可以对第一连接杆和第二连接杆进行夹紧限位，使得不易出现晃动的现象。

附图说明