[实用新型]一种雨滴量感应器

说明书

本实用新型公开了一种雨滴量感应器，涉及电动车配件技术领域，其技术要点：包括旋转电机、汽车电池以及感应器壳体，壳体一侧外壁竖直设置有若干朝向壳体内部的光发射器，壳体另一侧外壁设置有与光发射器相对应的光敏电阻，汽车电池通过光敏电阻与旋转电机电连接，壳体在光发射器与光敏电阻之间分别设有悬浮腔与积水腔，悬浮腔与积水腔之间设有透光隔板，悬浮腔底部与积水腔底部之间开设有流通口，悬浮腔底部设有与外界连通的出水口，悬浮腔内滑动连接有挡光板，挡光板底面设为与悬浮腔内壁紧贴的拱形；本实用新型可根据雨滴量对雨刷器的速度进行智能化调节。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件技术领域，尤其是涉及一种雨滴量感应器。

背景技术

雨量计(rainfallrecorder，或量雨计、测雨计)是一种气象学家和水文学家用来测量一段时间内某地区的降水量的仪器(降雪量的测量则需要使用雪量计)。

随着车辆的不断智能化，车辆的雨量控制系统向着自动化智能化发展，现有技术CN203047181U的一种智能无极变速雨刮器控制系统，主要包括下雨监测传感器模块、雨量检测传感器和雨刮器，下雨监测传感器模块和雨刮器安装在汽车挡风玻璃表面，雨量检测传感器安装在挡风玻璃下方漏雨水处；下雨监测传感器模块与单片机AT89S5S2连接，雨量检测传感器通过芯片ADC0809连接单片机AT89S52，雨刮器通过芯片LMD18200与单片机AT89S5S2连接；智能无极变速雨刮器控制系统的电源所需电能均通过汽车蓄电池提供。采用下雨监测传感器模块和雨量检测传感器检测，单片机对雨刮器电机进行PWM控制，实现了无极调速；手动控制与自动控制相结合，该技术中雨滴量感应器可以对雨刷器的洗刷速度进行调节，本实用新型将提供另一种雨滴量感应器结构，可对雨刷器的速度进行智能调节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种雨滴量感应器，对雨刷器的速度进行智能调节。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种雨滴量感应器，包括用于驱动雨刷器的旋转电机、汽车电池以及感应器壳体，所述壳体一侧外壁竖直设置有若干朝向壳体内部的光发射器，所述壳体另一侧外壁设置有与光发射器相对应的光敏电阻，所述汽车电池通过光敏电阻与旋转电机电连接，所述壳体在光发射器与光敏电阻之间分别设有悬浮腔与积水腔，所述悬浮腔与积水腔上方为开口状，所述悬浮腔与积水腔之间设有透光隔板，所述悬浮腔底部与积水腔底部之间开设有流通口，所述悬浮腔底部设有与外界连通的出水口，所述悬浮腔内滑动连接有挡光板，所述挡光板底面设为与悬浮腔内壁紧贴的拱形，所述挡光板的材料密度低于水的密度。

通过采用上述方案，当汽车行驶过程中，遇到降雨时，雨水进入积水腔，后通过流通口进入悬浮腔内，雨水的密度与体积将挡光板托起，后外壳一侧的光发射器发射出的光透过雨水与透光挡板照射到光敏电阻上，光敏电阻的电阻值下降，汽车电池给予旋转电机足够的输出功率，旋转电机给雨刷器提供动力，使其开始工作；悬浮腔内的雨水可通过合适尺寸的出水口流出外壳，雨滴量变大时，出水口排水速度变化不大，悬浮腔内的雨水体积变大，将挡光板抬升到更高的高度，光发射器发射出的光强增大，光敏电阻中的电阻再次减小，汽车电池为旋转电机提供更大的输出功率，旋转电机的转速提高，雨刷器可以起到更高的刮刷挡风玻璃的速率；相应的，当雨滴量降低时，悬浮腔内雨水体积减小，挡光板位置由于重力下降，光强降低，光敏电阻电阻升高，旋转电机输出功率下降，雨刷器刮刷速率降低；当汽车未遇到降雨时，积水腔内没有水可以通过流通口进入悬浮腔，挡光板无法上浮，位于悬浮腔的底部，遮住光发射器的光，光敏电阻未受到光影响，光敏电阻的电阻值很高，提供给旋转电机的输出功率很低，无法达倒工作额定功率，不为雨刷器提供动力，雨刷器不工作该感应器可根据雨滴量对雨刷器的速度进行智能化调节。

优选的，所述悬浮腔顶部设有导雨板，所述导雨板远离悬浮腔的一面开有引流槽，所述引流槽与积水腔相连通。

优选的，所述导雨板由水平段与倾斜段组成，所述导雨板的水平段位于悬浮腔的正上方，所述导雨板的倾斜段与积水腔相连通。