[实用新型]一种用于新能源电动汽车前门框加工的夹具有效
申请号: | 202120650226.1 | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN214641919U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 张建猛;崔进;苗强 | 申请(专利权)人: | 宁波北仑欧凡斯特精密机械有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所(普通合伙) 31233 | 代理人: | 王亮;孙健 |
地址: | 315800 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 电动汽车 门框 加工 夹具 | ||
本实用新型涉及一种用于新能源电动汽车前门框加工的夹具,包括底板,所述的底板上端安装有若干个压紧装置,若干个压紧装置围成环状,所述的底板上端位于每个压紧装置的一侧均安装有一支撑基座,所述的底板上端位于其中两个支撑基座的一侧均安装有一预顶装置,所述的预顶装置包括导向座和顶杆,所述的导向座内安装有上下滑动的顶杆,该顶杆一侧开设有竖直导槽,所述的导向座外侧安装有水平插入到竖直导槽的限位螺钉,所述的顶杆下端轴向设置有导杆,该导杆上套有弹簧。本实用新型能精准安装固定前门框,前门框加工完毕后,预顶装置会控制顶杆向上运动并将前门框顶起,便于取出前门框。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别是涉及一种用于新能源电动汽车前门框加工的夹具。
背景技术
随着社会的发展,人们逐渐以电力和动力电池替代石油和内燃机,随着形清洁能源技术的推广,新能源汽车逐渐代替传统汽车成为人们的代步工具,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
前门框是新能源电动汽车车门结构中重要的组成部分,目前的并没有专门针对汽车前门框设计的夹具,只是简单的将汽车前门框进行固定,容易晃动,且定位精度不高,不利于满足生产需求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于新能源电动汽车前门框加工的夹具,通过多个L形支架引导将前门框初步安装到多个支撑基座上,且多个L形支架能有效定位前门框的位置,实现精准安装固定前门框,前门框加工完毕后,预顶装置会控制顶杆向上运动并将前门框顶起,便于取出前门框。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种用于新能源电动汽车前门框加工的夹具,包括底板,所述的底板上端安装有若干个压紧装置,若干个压紧装置围成环状,所述的底板上端位于每个压紧装置的一侧均安装有一支撑基座,所述的底板上端位于其中两个支撑基座的一侧均安装有一预顶装置,所述的预顶装置包括导向座和顶杆,所述的导向座内安装有上下滑动的顶杆,该顶杆一侧开设有竖直导槽,所述的导向座外侧安装有水平插入到竖直导槽的限位螺钉,所述的顶杆下端轴向设置有导杆,该导杆上套有弹簧。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的底板上开设有供导杆穿过的竖直通孔,该竖直通孔的下端通过塞子封住。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的底板上端位于导向座的前侧以及右侧均安装有一垫块,该底板上端位于导向座的后侧以及左侧均安装有一固定块,所述的固定块上螺纹连接有侧顶螺钉。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的底板上端位于导向座的右前侧安装有L形支架,所述的垫块固定在L形支架上。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的底板上端位于部分相邻的支撑基座之间设置有限位板,该限位板呈L型板状结构,所述的限位板下端并排开设有两个一字通孔,每个一字通孔内均安装有与底板固定的紧固件,所述的限位板上部的内侧均安装有橡胶块。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的压紧装置包括气缸、压板和橡胶柱,所述的压板一端开设有供气缸活塞杆插入的过孔,该过孔一侧设置有一字剖口、与一字剖口平面相垂直的孔以及旋入该孔的锁紧螺钉,所述的压板另一端的下部插入有橡胶柱。
有益效果:本实用新型涉及一种用于新能源电动汽车前门框加工的夹具,具有以下几个优点:
1、通过多个L形支架引导将前门框初步安装到多个支撑基座上,且多个L形支架能有效定位前门框的位置,实现精准安装固定前门框;
2、底板上开设有供导杆穿过的竖直通孔,该竖直通孔的下端通过塞子封住,这样的结构设计便于检查以及维修预顶装置;
3、前门框加工完毕后,预顶装置会控制顶杆向上运动并将前门框顶起,便于取出前门框;
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