[实用新型]用于风电叶片运输的承载装置及运输车辆有效
申请号: | 202120651184.3 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN215284551U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 许正杰;杨德胜 | 申请(专利权)人: | 深圳市凯通特运供应链管理有限公司 |
主分类号: | B60P3/40 | 分类号: | B60P3/40;B60P7/135;B62D53/06 |
代理公司: | 深圳中细软知识产权代理有限公司 44528 | 代理人: | 王志强 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 叶片 运输 承载 装置 车辆 | ||
1.一种用于风电叶片运输的承载装置,其特征在于,包括:
工装机构,用于连接风电叶片;
承载机构,用于连接外部牵引设备;以及
连接机构,包括连接架和回转组件,所述连接架转动连接于所述回转组件,并位于所述回转组件的一侧,所述连接架用于承载所述工装机构;所述承载机构设于所述回转组件的另一侧,且所述回转组件可拆卸连接于所述承载机构,且所述回转组件相对于所述承载机构的位置是可调的。
2.根据权利要求1所述的承载装置,其特征在于,所述回转组件包括回转支架、回转齿轮组和调节件,所述回转齿轮组设于所述回转支架上,并动力连接于所述连接架;所述回转支架上开设有第一调节孔,所述承载机构上开设有第二调节孔;所述调节件穿设于所述第一调节孔,并可拆卸连接于所述第二调节孔。
3.根据权利要求2所述的承载装置,其特征在于,所述第一调节孔和所述第二调节孔中的至少一个为条形孔,且所述条形孔的延伸方向与所述承载机构的延伸方向相平行。
4.根据权利要求2所述的承载装置,其特征在于,所述回转齿轮组包括驱动齿轮和从动齿轮,所述驱动齿轮与所述从动齿轮啮合连接,且所述从动齿轮设于所述连接架上。
5.根据权利要求4所述的承载装置,其特征在于,所述驱动齿轮和所述从动齿轮中的至少一个是变位齿轮,且所述变位齿轮的变位系数的数值范围为0.5-1。
6.根据权利要求2所述的承载装置,其特征在于,所述回转组件还包括驱动件,所述驱动件动力连接于所述回转齿轮组,并用于驱动所述连接架相对于所述回转支架旋转。
7.根据权利要求1所述的承载装置,其特征在于,所述连接架的旋转轴位于所述承载机构的中心位置。
8.根据权利要求1所述的承载装置,其特征在于,所述连接机构还包括支撑组件,所述连接架朝向所述承载机构的一侧开设有用于容纳所述支撑组件的容纳槽,所述支撑组件活动连接于所述连接架,所述支撑组件用于对所述连接架与地面之间进行支撑。
9.根据权利要求8所述的承载装置,其特征在于,所述支撑组件包括支撑轮和支撑连接件,所述支撑轮转动连接于所述支撑连接件,所述支撑连接件活动连接于所述连接架。
10.一种运输车辆,其特征在于,包括牵引设备以及权利要求1-9任意一项所述的承载装置,所述承载装置可拆卸连接于所述牵引设备,所述牵引设备用于驱动所述承载装置移动。
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