[实用新型]一种无点亮光斑缺陷的车灯

说明书

本实用新型涉及车灯技术技术领域，公开了一种无点亮光斑缺陷的车灯，包括厚壁件、上装饰框、下装饰框及光源部，厚壁件固定夹设于上装饰框与下装饰框形成的安装空间内，光源部用于为厚壁件提供均匀入射光线，上装饰框包括压紧部，下装饰框包括承托部，压紧部与承托部相对设置以形成第一子安装空间，压紧部和承托部与厚壁件相接触的面均为光滑平面，厚壁件的外露长度和压紧部与厚壁件相接触区域的长度相等。本装置可以减少安装结构的复杂性，进而可以减少反射光线中杂线的数量，另外与厚壁件的接触面均为光滑平面，由此不会产生较多的高亮反射线，由此即可减少存在的高亮反射线的数量，并且对多组杂光进行遮挡防止出射以保证美观性。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，具体涉及一种无点亮光斑缺陷的车灯。

背景技术

车灯为车辆上的重要组成配件，主要有前照灯、尾灯、转向灯、雾灯及日行灯等类型，其不仅具有常规的夜间照明作用，通常也是驾驶人员向其他人员发出驾驶意向的一个重要沟通工具。另外车灯也是车辆外观的主要组成部分，可以起到增加车辆美观性以及提高辨识度的重要特征部件。随着汽车行业的发展，车灯的外观样式逐渐增多，近年来对车灯的美观性追求越来越高。

现有的车灯中的光导部件(厚壁件)可将LED光源的光线导出，但是由于车灯内部连接结构上的反射光线或其他杂光均会经过在光导部件内的多次全反射后一并由光导部件的外露部分的上表面射出，所以当车灯点亮时在车灯的非出光面上会存在较多的亮斑及高亮杂光等的外观缺陷，影响车灯美观性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种无点亮光斑缺陷的车灯，该车灯出射时厚壁件外露部分上表面(非出光面)无杂光，可提高车灯的美观性。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种无点亮光斑缺陷的车灯，包括厚壁件、上装饰框、下装饰框及光源部，所述厚壁件固定夹设于上装饰框与下装饰框形成的安装空间内，所述光源部用于为厚壁件提供均匀入射光线，其特征在于，所述上装饰框包括压紧部，所述下装饰框包括承托部，所述压紧部与承托部相对设置以形成第一子安装空间，所述压紧部和承托部与厚壁件相接触的面均为光滑平面，所述厚壁件的外露长度和压紧部与厚壁件相接触区域的长度相等。

在本实用新型中，优选的，所述厚壁件包括导光部及限位部，所述导光部垂直设置于限位部上，所述限位部夹设于由压紧部和承托部的侧壁面及光源部形成的第二子安装空间内。

在本实用新型中，优选的，所述光源部包括光源出射部、反射部及匀光片，所述匀光片贴设于限位部上，所述光源出射部的光线经反射部反射后投射于匀光片上。

在本实用新型中，优选的，所述反射部的内反射面上设有多组与竖直方向呈43°～47°角设置的反射台阶面，以使入射光转换方向垂直投射于匀光片上。本方案通过设置反射台阶面可将由下方入射的光线转化成多组平行光线垂直入射到匀光片上。

在本实用新型中，优选的，所述匀光片为内部弥散有散射颗粒的矩形镜片，所述匀光片的面积大于导光部的导光截面的面积。本方案通过设置匀光片可将由反射部反射出来的光线的光照强度进行混合分散后在过渡到厚壁件上，由此可以避免出现出射光线上存在光照不均匀的情况。

在本实用新型中，优选的，所述厚壁件的表面为光滑平面。本方案通过将厚壁件的表面均设置为光滑表面，可在车灯关闭时由外部难以观察到厚壁件的存在，也即可达到隐藏车灯的效果，增加车灯外观的多样性及美观性，进而提高市场竞争力。

在本实用新型中，优选的，所述压紧部远离厚壁件的一侧面上固定设置有连接部，所述连接部与反射部的连接部固定连接。本方案将上装饰框的固定连接部设置在远离厚壁件的一端，由此连接部的复杂连接结构不会被入射光线照射到，另外也不会形成杂光反射。