[实用新型]一种盲孔内腔加工用挖槽刀有效
申请号: | 202120652148.9 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN215509155U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 赵德满;汤依哲;付品鑫 | 申请(专利权)人: | 长沙中传航空传动有限公司 |
主分类号: | B23C5/02 | 分类号: | B23C5/02;B23C3/28;B23C5/16 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 张丽娟 |
地址: | 410200 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盲孔内腔加 工用 挖槽刀 | ||
本实用新型公开了一种盲孔内腔加工用挖槽刀,包括刀片和用于固定刀片的刀杆,刀片包括切削部,切削部包括前刀面、后刀面和用于连接前刀面、后刀面的外周面,外周面包括外弧形面、内弧形面、切削面和削边面,外弧形面、内弧形面、切削面依次顺序连接且与前刀面、后刀面垂直相交;外弧形面、内弧形面在任意平行于前刀面的平面上投影线之间的间距d沿靠近切削面的方向上逐渐减少,削边面用于去除一部分切削面,当削边面只有一个时,削边面与前刀面或后刀面倾斜相交,当削边面有两个时,两削边面分别与前刀面和后刀面倾斜相交。本实用新型能有效消除内腔锥度,提高光洁度。
技术领域
本实用新型涉及发动机齿轮轴减重内腔加工领域,尤其涉及一种盲孔内腔加工用挖槽刀。
背景技术
某型国产涡轴及9310钢材料的航空发动机附件齿轮轴,为附件传动系统中的关键部件,为了减重零件设计为细长结构,且内腔为盲孔,如图1所示,腹腔深处(φ10.29-φ13)落差较大,圆弧转接R(R0.5±0.2),内腔外侧(右侧))较小,此类结构普遍存在数控设备难以加工的问题,其主要原因有如下两条:
(1)无适用内腔车削刀具,现有刀具主要是针对较大的内腔加工,对于小型内腔会存在排屑不畅(如图2所示),刀片切削面积较大导致的加工力过大易产生断刀,及加工表面质量不佳等缺点。加工后的内腔有锥度且光洁度不符合要求。
(2)数控设备加工柔性不足,尤其是低转速加工过程中,容易发生崩刃甚至断刀现象。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种有效消除锥度并提高光洁度的盲孔内腔加工用挖槽刀。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种盲孔内腔加工用挖槽刀,包括刀片和用于固定刀片的刀杆,所述刀片包括切削部,所述切削部包括前刀面、后刀面和用于连接前刀面、后刀面的外周面,所述外周面包括外弧形面、内弧形面、切削面和削边面,所述外弧形面、内弧形面、切削面依次顺序连接且与前刀面、后刀面垂直相交;所述外弧形面、内弧形面在任意平行于前刀面的平面上投影线之间的间距d沿靠近切削面的方向上逐渐减少,所述削边面用于去除一部分切削面,当削边面只有一个时,所述削边面与前刀面或后刀面倾斜相交,当削边面有两个时,两所述削边面分别与前刀面和后刀面倾斜相交。
作为对上述技术方案的进一步改进:
所述削边面与前刀面或后刀面的夹角为α,α的取值范围为25°~32°。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
本实用新型盲孔内腔加工用挖槽刀,对面接触的刀尖进行了削边,形成削边面,消除了在切削过程中,铁屑卡入刀刃与零件之间,导致加工产生锥度的可能性,有效消除锥度及震刀,与此同时,本实用新型的挖槽刀不受铁屑的影响,加工后的内腔光洁度也一并提高。
附图说明
图1是本实用新型的待加工齿轮轴零件结构示意图。
图2是本发明现有技术中挖槽刀的排屑示意图。
图3是本实用新型实施例1步骤一加工后零件示意图。
图4是本实用新型实施例1步骤二加工后零件示意图。
图5是本实用新型实施例1步骤三加工后零件示意图。
图6是本实用新型实施例1中第一种挖槽刀的结构示意图。
图7是本实用新型实施例1中第一种挖槽刀的主视图。
图8是图6中A处的局部放大图。
图9是本实用新型实施例1中第一种挖槽刀的左视图。
图10是本实用新型实施例1中第二种挖槽刀的主视图。
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