[实用新型]一种轮胎卸胎装置

说明书

本实用新型涉及的一种轮胎卸胎装置，它包括左右两个左导柱、右导柱和左支臂、右支臂；所述左导柱和右导柱平行设置并与导杆垂直连接，所述导杆的左端滑动连接有左支臂，右端滑动连接有右支臂，所述左支臂与第一开合水缸连接，右支臂与第二开合水缸连接，所述第一开合水缸设置在导杆下方，第二开合水缸设置在导杆上方；所述左导柱和右导柱的下部套设有升降架，所述升降架的左端连接左升降水缸，右端连接右升降水缸。本实用新型卸胎动作更稳定，卸胎时间短，轮胎装卸效率大为提高，降低了非硫化的时间，提高了硫化机的效率。

技术领域

本实用新型涉及橡胶轮胎的硫化设备，尤其涉及一种轮胎卸胎装置。

背景技术

轮胎硫化机是在轮胎硫化工序中，用于轮胎由塑性轮胎转化为弹性轮胎或硬质轮胎的设备。现有技术中轮胎硫化完成后经卸胎装置取出，取出后轮胎随卸胎装置翻转，使轮胎倾斜到一定角度后向后滑向辊道架。

现有的卸胎装置采用一个水缸驱动抱臂结构，在卸胎翻转时，可能会导致轮胎脱离卸胎辊道面，导致轮胎发生碰撞，以至于轮胎不能良好的滑出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种轮胎卸胎装置，结构简单，提高卸胎稳定性。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种轮胎卸胎装置，它包括左右两个左导柱、右导柱和左支臂、右支臂；所述左导柱和右导柱平行设置并与导杆垂直连接，所述导杆的左端滑动连接有左支臂，右端滑动连接有右支臂，所述左支臂与第一开合水缸连接，右支臂与第二开合水缸连接，所述第一开合水缸设置在导杆下方，第二开合水缸设置在导杆上方；所述左导柱和右导柱的下部套设有升降架，所述升降架的左端连接左升降水缸，右端连接右升降水缸。

一种轮胎卸胎装置，所述导杆的两端分别设有支板，通过支板固定。

一种轮胎卸胎装置，所述第一开合水缸的左端和第二开合水缸的右端分别设有一个接近开关。

一种轮胎卸胎装置，所述左支臂和右支臂的末端分别垂直连接一个支杆，支杆上设有一个检测环。

一种轮胎卸胎装置，所述左支臂和右支臂之间还设有一个与导杆平行布置的螺杆，所述螺杆的左右两部各设有一个限位块。

一种轮胎卸胎装置，所述左支臂和右支臂与导杆的接触处均设有铜套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用两个卸胎支臂，两个卸胎支臂由各自的开合水缸驱动，卸胎动作更稳定，卸胎时间短，轮胎装卸效率大为提高，降低了非硫化的时间，提高了硫化机的效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

其中：

左导柱1.1、右导柱1.2、导杆2、左支臂3.1、右支臂3.2、第一开合水缸4、第二开合水缸5、升降架6、左升降水缸7.1、右升降水缸7.2、支板8、接近开关9、支杆10、检测环11、铜套12、螺杆13、限位块14。

具体实施方式

为更好地理解本实用新型的技术方案，以下将结合相关图示作详细说明。应理解，以下具体实施例并非用以限制本实用新型的技术方案的具体实施态样，其仅为本实用新型技术方案可采用的实施态样。需先说明，本文关于各组件位置关系的表述，如A部件位于B部件上方，其系基于图示中各组件相对位置的表述，并非用以限制各组件的实际位置关系。

实施例1：