[实用新型]一种集成多电机安装的前移式叉车底盘

说明书

本实用新型公开了叉车底盘领域的一种集成多电机安装的前移式叉车底盘，包括底座、驱动桥壳、驱动行驶装置、第一电机单元、第二电机单元与第三电机单元；底座上开设有第一安装口，驱动桥壳架设在第一安装口上方并固定在底座上，第一安装口与驱动桥壳的壳内空间用于安装驱动行驶装置；第一电机单元安装在驱动桥壳的上表面，且驱动桥壳的上表面向外部延伸形成安装第二电机单元的安装板；驱动桥壳一侧的底座上表面还开设有安装第三电机单元的第二安装口。本实用新型整体结构简单、紧凑、占用空间小，便于在叉车上的布置与安装，有利于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及叉车底盘领域，具体是一种集成多电机安装的前移式叉车底盘。

背景技术

一般平衡重式电动叉车配置了两个电机，为起升电机和行走电机，性能要求更高的平衡重式叉车，则配置一个起升电机和两个行走电机，也就是常说的双驱车型。另一种仓储电动前移式叉车应用于工厂和仓库内部，一般采用三个电机布置，为转向电机、起升电机和行走电机。不论是平衡重式电动叉车，还是电动前移式叉车，电机数量较多，需在结构上合理规划布局，才能布置紧凑，提高在狭窄作业空间的通过性，更有效的发挥电机性能。

目前安装多电机的叉车底盘大部分采用多个零部件焊接组装而成，有的布置成C型，有的布置成工字型。缺点是这种设计不仅结构复杂，而且焊接变形大，对组焊模具的定位精度要求高，而且增加了一副模具成本。本发明目的是提供一种电动叉车的铸造底盘结构，集成多电机安装，不仅整体结构简单紧凑、占用空间小，而且重心底，确保电动叉车在运行过程中更加平稳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集成多电机安装的前移式叉车底盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种集成多电机安装的前移式叉车底盘，包括底座、驱动桥壳、驱动行驶装置、第一电机单元、第二电机单元与第三电机单元；所述底座上开设有第一安装口，所述驱动桥壳架设在第一安装口上方并固定在底座上，第一安装口与驱动桥壳的壳内空间用于安装所述驱动行驶装置；第一电机单元安装在驱动桥壳的上表面，且驱动桥壳的上表面向外部延伸形成安装所述第二电机单元的安装板；所述驱动桥壳一侧的底座上表面还开设有安装所述第三电机单元的第二安装口。

作为本实用新型的一种实施方案，所述第一电机单元为驱动单元，驱动单元包括驱动电机与驱动齿轮，驱动电机与驱动桥壳固定，驱动齿轮与驱动电机连接，并位于所述驱动桥壳的壳内与驱动行驶装置连接。

作为本实用新型的一种实施方案，所述第二电机单元为转向单元，转向单元包括转向电机与转向齿轮，所述安装板上周向均匀开设有用于安装转向电机的第四安装孔，并在安装板的中部开设有供转向齿轮穿过的槽孔二。

作为本实用新型的一种实施方案，所述第三电机单元为起升单元，起升单元包括起升电机、起升油泵、支撑架以及L型连接板，所述起升电机固定在支撑架上，支撑架底部固定在所述底座表面，第二安装口供所述起升油泵穿过；所述L型连接板固定在支撑架的侧面，L型连接板底部与所述驱动桥壳上表面连接固定。

作为本实用新型的一种实施方案，所述驱动桥壳的侧壁上朝向驱动行驶装置的运动方向开设有槽口。

作为本实用新型的一种实施方案，所述驱动桥壳的周向外侧壁上从上到下布置有筋条。

有益效果：本实用新型布局多电机单元的安装固定，使得结构紧凑，重心低，提升了叉车运行过程中的稳定性，解决了在前移式叉车狭小的车架内如何布局立式多电机固定的设计难点，使得整体结构简单、紧凑、占用空间小，便于在叉车上的布置与安装，有利于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的使用状态图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为本实用新型的底座的俯视图；